Велопутешествия - отчеты, рассказы

Вот и Арапово позади, справа Воронцово проглянуло. Возвышенность продолжается, левее уже видна долина р.Кишмы, Ворсма же скрыта холмами. Спускаюсь круто в Тимонино, и на подъёме асфальт заканчивается. Ухоженные дома дачников, более крутые новые постройки уходят вниз и быстро исчезают, словно деревня провалилась сквозь землю. Выбираюсь,набрав прежнюю высоту, качу по грунтовке полем к д. Мещера, потом долгий и окончательный спуск в долину. Выезжаю на дорогу, направо ведущую в Горбатов. Поворот налево и несколько километров желтеющего лиственного леса с еле заметным понижением трассы. Слева показался карьер по добыче гипса. Велотитан пересекает по мосту р.Кишму, справа показались белые корпуса русско- французского завода СЕН-ГОБЕН курящегося белыми дымками (первая встреча см. эпизод 52-1 2017г,стр.2), рядом с ж/д станцией Ворсма. Пересекаю ж/д, поворот направо по новому асфальту с разметкой мимо деревни Абабково. Спуск и перед ж/д переездом появляется неприметный поцарапанный указатель ПАВЛОВО, по которому качу минут 25, вдоль з-да ПАЗ, к понтонному мосту через полноводную Оку. Вниз по течению всё понятно- мимо Хабаров, Дуденева и в Нижнем- в Волгу. А вот вверх- загадочные Карачарово, Елатьма, Константиново...

Меньше километра вел огибал опушку леса и скоро взору открылось Новое Щербинино на взгорке, а чуть левее вдалеке блестела ровная водная поверхность южной оконечности оз. КУСТОРКА, откуда и вытекает тот самый Щербининский исток. Поколебавшись, поднимаюсь по деревенской улице и спрашиваю местного жителя о дороге к озеру. Выехав из деревни, сворачиваю влево на лесную дорогу, после нескольких песчаных наносов ставшей проезжей. По компасу нужно бы брать ещё левее, поворот на другую дорожку, потом на третью, четвёртую, выдерживая направление. С этим пересечением тропок красивый сосновый лес становится похожим на парк. А когда впереди показались и нырнули за холм два пожилых пешехода с трекинговыми палками, я понял, что направление верное, и через пять минут подъезжаю к развилке,- направо санаторий, налево турбаза. У ворот последней, вышедший парень подсказал, где лучше выйти к озеру. Пробираясь дорогой, устланной корнями сосен, выезжаю на крутой берег когда-то протекавшей здесь ОКИ, ушедшей за столетия южнее и оставившей на память старое русло- Кусторку.

Береговой склон пестрел осенними красками дубов, сосен, кустов и трав, вода у топкого илистого берега была прозрачна и неподвижна, заросшие лесом берега уходили вдаль километра на два в обе стороны от срединного изгиба озера. Поднявшись наверх к велотитану, укладываю в сумку под рулём фот и выхожу на узкую ленту асфальта,- она выводила на гороховецкую трассу, недалеко от Святого оз. За всё время движения не было возможности налить воды, световой день был на исходе, поэтому задерживаюсь у озера,спускаюсь к берегу и наливаю холодной прозрачной жидкости. И здесь жёлто- оранжево-зелёное обрамление озера, листья, УНЕСЁННЫЕ ВЕТРОМ на тёмную воду, заставляли задерживать взгляд, и рождалось настроение, чуткое и грустное. На скамеечке, прямо у воды сидела женщина с раскрытой книжкой, и тоже смотрела на воду (две-три машины стояли на стоянке у дороги). Основное зеркало озера закрывал плавучий остров, с ветрами, наверное, переместившийся вдоль берега. Близился вечер, оставалось только определиться с местом ночлега. Решаю ехать вперёд пока возможно. Через 10мин включаю фару и габарит для безопасности. Слева проплывают Щёлково, Щепачиха, изгиб дороги, наконец просека,- справа за лесом должно начаться Щепачихинское Св.озеро. Сворачиваю в лес на значительном удалении от его западного берега.

ПОТЕРПЕВШИЕ КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ, ИЛИ УСКОЛЬЗАЮЩИЙ ЗАПАХ ЛАВАНДЫ

(Ростов- Мариуполь- Чонгарский пролив- Джанкой- Симферополь- Кзыл Коба-
Ангар Бурун- Старый Крым- Судак- Коктебель- Феодосия- Керчь- Керченский пролив- коса Чушка-Темрюк- Славянск- Тимашевск- Каневская- Староминская- Ростов) путешествие 1999г

Эпизод 28
18 и 19 августа
В Богородске шёл дождь, погрузка в дизель до Мск вокзала вместе с сыном, он помог загрузиться в плацкартный вагон, забросить мешок с велом на третью полку (опыта погрузки почти не было). Попрощались, и вот в окне сквозь мелькающие фермы моста,плывут ненастные рваные облака над Окой. В Арзамасе села женщина с внучкой, 20-литровым баком солёных грибов, и горой сушёных,- у них дома в Россоши грибы только на картинках. Четвёртый сосед- бывший шахтёр, вместе закрывали тугую створку окна в купе. 47-летняя бабушка оказалась на все руки,- всю поездку делала уколы болеющей ангиной незнакомой девочке на боковой полке.

20 августа

5 утра, ещё сумерки, медленно светает, пока я собираю велокрейсер на привокзальной площади Ростова на Дону. Наконец, в путь! Пригороды уплыли назад, армянский посёлок Чалтырь, где почти у каждого дома небольшое кафе. Наливаю у одного хозяина воды, отвечаю на всякие вопросы. Ещё далее в районе Недвиговки вижу интересный указатель влево- «ТАНАИС», но с сожалением проезжаю мимо археологического памятника. А вскоре слева показалось Азовское море, и горизонт отодвинулся далеко-далеко, словно уменьшая сорокаградусную жару. Первый день движения всегда несёт усталость привыкания. На 101км останвливаюсь и съезжаю с моста на берег р. МИУС, умываюсь и плещусь несколько раз. Еду ещё ок. 9км, и у другой малой речки становлюсь на привал. Да, такая неожиданная жара, словно в космос слетал. Располагаюсь в палатке-гамаке (первой конструкции) недалеко у дороги среди кустов и деревьев. Южная ночь тепла и тиха, но обязательно рядом остановилась машина, хлопнула дверца, и в нескольких шагах женщину долго и надсадно рвало в кусты. Подумал, неужели это единственный результат большего комфорта?, и провалился в сон.

23 августа

Встаю ещё затемно, качу на юг- юго-запад, напряжённости курортной трассы пока не ощущается, лишь проносятся редкие иномарки в ночи. Предутренняя прохлада нехотя исчезала с рассветом. Километров через 80 справа и слева открылось водное пространство изумрудно-зелёного цвета со стоячей водой- СИВАШ, или ГНИЛОЕ МОРЕ, со свечками тополей и хуторами на далеких берегах. Километров 20 по перешейку, вблизи воды накатывают волны запахов гниющих наверно водорослей, тростника, неживой воды. Миную посёлок Чонгар. Машин прибавилось, они скапливаются у моста через узкий ЧОНГАРСКИЙ ПРОЛИВ, где порциями пропускаются ДЕРЖАВНОЙ АВТОIНСПЕКЦИЕЙ. Проехав мост, спускаюсь под него умыться, вода оказалась чистой, но солёной. Моцион прервал шум сзади,- с лежанки под мостом на хрустящую гальку грузно свалилось тело спящего бомжа. Начался «остров» КРЫМ.

В конце-концов облака затянули небо, посыпал мелкий дождь, о жаре нечего было и думать. Надев полиэтиленовую накидку, продолжаю движение по симферопольскому шоссе. В ДЖАНКОЙ въехал под непрекращающимся дождём, купил продуктов на ужин и завтрак, а на вопрос, почему нет молочной продукции, продавщица поведала, что молокозавод не работает, день независимости Украины (на самом деле он 24 авг.). Под вечер непогода утихла, но на стоянке в редкой посадке листья, трава были мокрыми, вдобавок налетел холодный неюжный ветер, загнал внутрь палатки. Ночью снова посыпала морось и палатка без плёнки-тента отсырела. Слушая перед сном приёмник, узнаю печальную новость- умер Александр Демьяненко (в кино- Шурик).

24 августа

Перед рассветом вижу холодное, но звёздное небо.Позавтракав, продолжаю двигаться по шоссе, уже прилично заполненному автомобилями. Днём потеплело, на бурной речке Салгир отмываюсь, вот только ступни ног от сырой кожи кроссовок угрожающе посинели.

Сквозь облачную дымку греет солнышко, наконец после длительной езды по шоссе обозначились пригороды СИМФЕРОПОЛЯ. Что-то похожее на заброшенный сад показалось слева, куда и сворачиваю, расстилаю на густой мягкой траве сырое имущество для просушки, сам ложусь в тени яблони на часовой отдых. В городе догнал пожилого мужчину на веле, на багажнике из сумки торчали пучки разных трав. За разговором о дороге подъехали к подъезду его дома, он приглашал на чай, вынес большую карту полуострова, рассказал о разных примечательных местах, даже карту отдавал даром. Совсем рядом перекусываю в столовой на 5 гривен, докупаю продукты на утро, и газетный кулёк семечек у бабули. Прямой тенистый проспект, площади,телевышка, водохранилище меж холмов. Городской пейзаж слабеет, посёлки Доброе, Дачное с остроконечной стройной мечетью, и первые предгорья впереди. Далее справа, ещё неясно, проступил величественный хребет ЧАТЫР- ДАГ. За Перевальным останавливаюсь, сворачиваю налево, дорога вьётся меж кукурузных полей, кое-где пасутся коровы. Ещё поворот и спуск, но вел отказывается катить! На фоне гор асфальт обманчиво уходит вниз, на самом деле поднимаясь вверх. Иллюзия была настолько полной, что немного стою ошарашенный, постигая коварство оптического обмана.

Пересечение р. Ангарки, велокрейсер вплотную приблизился к каменистым горным уступам. Здесь тропка стала сильно крутой, среди валунов всё ниже и ниже доносился шум грной речки, иногда встречались ступени, что привели к зияющему входу в пещеру КЗЫЛ КОБА. Она обустроена для экскурсий, невдалеке уверенно тарахтит бензогенератор, давая свет в подземелья. Одев куртку, с группой идём внутрь. Надписи на высоких сводах 1913 года, растущие сталактиты и сталагмиты, каменный идол на пути. Если на его щеке появляется «слеза», спелеологи дальше не идут, это дурной знак. Крымский хан хранил здесь свои сокровища, как в банке. Опускаемся всё глубже и дальше, боковые ходы, залы-гроты, температура +11гр. Заблестела голубизной подземная река, пряча ход под воду. Спелеологи проникают и дальше с аквалангами, а там карстовые пустоты в недрах гор простираются на 10-17км и клаустрофобам здесь делать нечего. Мы же и так насмотрелись подземного царства прохлады и безмолвия, выбираемся на поверхность, к жаркому воздуху и ветерку с запахами южных предгорий.

Спускаюсь в долину к Ангарке, забираюсь в заросли у берега и становлюсь лагерем.Ужин, и уже в палатке калейдоскоп сегодняшних событий проносится перед мысленным взором, угасая вместе с журчанием реки.

27 августа

Эти ранние подъёмы в темноте помогают мне в рассветные часы ехать сухим, но сегодня похоже не получится,- изморось налетает сразу, куртка сырая (в накидке ехать надоело), багаж под плёнкой. Вскоре, не доезжая г.СТАРЫЙ КРЫМ, поворачиваю в горы на перевал, окунаясь наверху в облака тумана. Но чудо, на спуске заиграло солнце, стало жарко, а вся облачность клубилась за спиной, не в силах перевалить вершины. Яркие краски, виноградники, скалы как стражи, и солнечные улицы СУДАКА (одно из старых названий- СУРОЖ) с его древними крепостными стенами и башнями невдалеке от моря. Мимо проехали велотуристы на велах, необычной формы, да всё было в них ново, ярко. Так произошло первое знакомство с популярным сейчас классом МТВ байков. Было немного завидно, и чувствовалось, что долго ли, коротко, верному тяжеловатому «СПОРТУ» придёт замена.

Выезжаю на пляж, отдыхающих мало, купаюсь в прохладном море. Потом собираю мелкие красивые камешки для аквариума.
Вчерашний отдых заставлял двигаться далее, и вот вновь вершины окружают меня. Двигаюсь на восток, но остановку всё-таки делаю, раскладываю на травянистом горном склоне сырое имущество, солнце сушит хорошо на припёке. Через час позади пер. СИКОР, велокрейсер на всех парах летит по серпантину, дымят тормозные колодки, свист в ушах, пропасти и заросшие склоны,- десятки секунд полёта…
Вот справа горы расступаются, открывая Солнечную Долину с виноградниками и морским побережьем на горизонте,-уютный и закрытый от глаз и ветров уголок крымского мира. У дороги продают местное вино «Солнечная долина».
Двигаюсь вверх-вниз довольно долго, горы начинают сглаживаться, на довольно ровном побережье меня встречает п. КОКТЕБЕЛЬ, посещаемый во все времена людьми искусства и литературы. Вечерело, на берегу бродили и сидели редкие отдыхающие пары, рождалась любовь, а может быть приближалась разлука, кто знает..

Километров 10-12 ещё можно было ехать, вот подвернулась справа грунтовка, уводящая в виноградники, а рядом лесополоса акаций, с колючими шипами, Пришлось повозиться с натягиванием палатки, но место было тихое и спокойное, вновь набежали облака, отгоняя посторонние мысли. Перед сном проверил колёса,- заднее было спущено, значит на утро уже есть работа.

28 августа

Утром меня поприветствовала луна и скрылась в облаках. Плотно завтракаю, клею камеру, выезд на дорогу, поворот, и велокрейсер въезжает в ФЕОДОСИЮ (в древности КАФУ), зелёный приморский город. Качу по центру, а над городом и морем уже клубятся тёмно-синие грозовые тучи. Нахожу широкий козырёк крыши, и с час пережидаю сильнейшую грозу. Захожу на телеграф послать весточку домой, обедаю впрок в кафе, а с нерешительно проглянувшим солнцем еду по широкой приморской набережной. Совсем нежданно вижу вывеску: «КАРТИННАЯ ГАЛЕРЕЯ И. К. АЙВАЗОВСКОГО», пройти мимо которой было, конечно, невозможно. Оставив вел около мороженщицы, на целый час погружаюсь в рассматривание полотен великого мариниста. Гигантские картины и маленькие наброски, игра света и тени на волнах, морская пучина и тихие лунные заливы, дым сражений и взрывы кораблей. Понравилась картина «Первый поезд в Феодосии»,- два красных глаза-фонаря паровоза и искры из трубы в сумерках, и железка вдоль берега залива..
Дома на кухне стояла открытка, кажется «Потерпевшие кораблекрушение»,- и вот многометровое полотно перед глазами (правильное название "Кораблекрушение",1876г), и словно слышен рёв шторма, разбивающиеся о скалы водяные валы и кучка людей в шлюпке, среди обломков затонувшего корабля.

Словно возвратясь из плавания по морям в прошлом веке, выхожу на бульвар, иду с велом, ко мне подходит мужчина, оказавшийся любителем путешествий по родному полуострову, с маршрутами по горам, речкам, неизведанным местам. Его слова: - море,куда стремятся отдыхающие, всего лишь небольшая часть удивительных красот Крыма... В это поверилось почему-то сразу. Увлечённый собеседник приглашал попутешествовать, и мы долго не прощались, похоже, невольно поднимая хорошее настроение друг другу.
На окраине города всё же решаю окунуться. Порывистый ветер, серое небо, песок на краю Феодосийского залива, ржавый танкер на якоре невдалеке вскоре остались позади, горы сгладились совсем, и травянистые холмы перешли в степь под мелким ситом дождя и с сильным встречным ветром.


Ещё около 70км пройдено, под вечер пересекаю древний оборонительный ТУРЕЦКИЙ ВАЛ, он тянется от берега до берега двух морей. Сейчас это небольшой заросший ров с холмистой грядой. Только с третьей попытки нахожу деревья без колючек. Опять сырость, лишь на мгновения блеснуло красное заходящее солнце, засветив на востоке слабую радугу. Дождь барабанил по плёнке всю ночь.

29 августа

Последний всплеск дождя и долгожданная тишина, лишь скребётся кто-то под клапаном рюкзака. Оказалось, это большущий жук с длинными усами. На дорогу, видимо почуяв тепло, выпрлзли громадные улитки с домиками на спинах, приходится маневрировать, а когда совсем рассвело, с меня чуть не сорвала кепку птица, со стремительными виражами ещё долго кружившая над головой и уводившая наверно от гнезда с птенцами. Вскоре показался Керченский пролив, а на холмистых берегах раскинулся г КЕРЧЬ с портовыми кранами, широкими зелёными окраинами и паромной переправой «порт Крым» в дальней восточной части города. Проезжаю по улицам и трассе до порта ок. 18км, трачу на всякие продукты последние гривны, немного стою в очереди, прохожу таможенный и погран. контроль. Машины заезжают на широкую палубу парома, и велокрейсер тоже скромно прижимается у правого борта. Яркое солнце, буруны морской воды за кормой и крики чаек,хватающих кусочки хлеба, подбрасываемые пассажирами. До свидания, «остров Крым»!

1 сентября

Завтрак сегодня богатый, салат из крупных красных помидор, только успеваю подсыпать соли. Повернувшись в сторону поля, ничего не вижу, вернее угадываю сплошную стену плотного тумана, подползающего к стоянке. Вот и у фонарика стал видимым густой сноп света, а это означало только одно,- надвигалась сырость. Спешно собираю палатку, пакую вещи. На обочине дороги пробую ехать,- видимость 10-15 метров и рассеяный солнечный свет не в силах раздвинуть этот молочный занавес. Часа два я и ёжик в тумане были чем-то единым, на носу, ресницах, пальцах висели капли, но вот вверху появились окна голубого неба, мир стал приобретать привычные очертания, словно заново родившись. В ст. Александровке вынырнувший из тумана на веле местный житель показал дорогу на Пешково, где начинался асфальт с уже серьёзным потоком машин. Да, скоро Батайск, р. Дон, и за мостом- Ростов с золотом куполов и вереницей теплоходов у причалов.

Расстояния по дням 110+ 112+ 130+ 150+ 90+ 67+ 60+ 60+ 79+ 100+ 130+ 120+ 85,7= 1293,7км

Вдоль Волги до Волгограда

Эпизод 22, ХХ век, фрагмент
7 и 8 августа

...Переезжаю Волгу через мост, на левом берегу уже не Саратов, а г.Энгельс. Поворачиваю направо и долго еду по улице на юг, оставляя за спиной тенистые деревья вдоль обочин, многоэтажки проспекта. Наконец горизонт раздвигается беспредельно, лишь справа просматриваются вдали кручи правого берега Волги. Зной раскаляет воздух,землю, вел рассекает это неподвижное марево, и набегающий воздух только обжигает и сушит лицо. Впервые втречаюсь с настоящей степью, непривычными пряными запахами и струящимися дрожащими далями. Можно часами крутить педали, вглядываясь в неизменный пейзаж, белёсые выжженные травы, мало-помалу начиная думать о совсем другом и далёком.

Асфальт вплотную приближается к волжскому заливу с крупными ивовыми кустами у берега, потом начинает уходить влево, взбираясь на косогор. Не решаюсь пропустить такую стоянку и обустраиваюсь в тени ив, натягивая подвесную палатку. Закатное солнце рассыпается множеством слепящих бликов на воде, и купание на мелководье похоже на лежание в ванной.
Минут через двадцать с дороги к заливу подъехал грузовой ГАЗон, не останавливаясь у песчаного берега въехал в воду и там затих.
Парень за рулём и рядом девушка остались сидеть в кабине. Им было не до яркого солнца и зноя, целовались и обнимались они, ничего не замечая вокруг, и мелкие волны лизали колёса грузовика, ограждая их от всего мира, а может они уже плыли куда-то...
Постепенно стемнело, я ещё засветло лёг спать, решив встать пораньше, до жары.

Подъём в 3.25. Ярко светит над заливом луна. Тепло. Завтракаю концентрир. супом и выхожу на дорогу, залитую лунным светом. Шагаю вверх до конца подъёма, велокрейсер начинает катиться вперёд, в предрассветной тишине, в воздухе, наполненном уже узнаваемыми степными запахами.

Равлик, а Вы ведёте аудиодневник в путешествии или Ваша память настолько хорошо развита?

равлик написал:

Да, про записи вообще, бумажные в том числе, велопутешественница Катя Костюхина, кажется, тоже заметила,что запись сразу по следам события передаёт именно ту реальность и те чувства, что была "на самом деле", здесь и сейчас. Или тут что-то не так?

Я именно поэтому и спросил, что очень ярко передаётся "здесь и сейчас" в Ваших рассказах.

равлик написал:

Насчёт аудио версии- очень интересно, стоит попробовать, спасибо.

Да было бы за что =)

[В теме «семейный отдых» промелькнула заметка (автор Glafira) о «случайном» открытии красот Дона у г.Серафимовича (автопутешествие). Итак, 2005г

БАРХАНЫ РУССКОЙ ПУСТЫНИ

(Вокруг оз.Эльтон- оз. Булухта- р.Волга- Арчединские пески- р.Дон- балка Каменный провал- эхо войны- Цимлянские пески- Цимлянское море- Волгодонск- Волгоград)

Эпизод 31 ( фрагмент 2, фр.1 см. стр.3 «Баня в степи..»)

...Ночёвка 25 на 26 августа была в молодой сосновой рощице. Тишина стояла первозданная. Выспавшись уже к полуночи, решил вылезти из палатки размяться. Слегка подсвеченный месяцем небосвод проглядывал сквозь хвою. Стою и просто слушаю тишину. Взгляд невольно выискивал за ветками и иголками над палаткой более светлое ночное небо, но что это?,- лёгкий укол испуга остановил взгляд на тёмном силуэте, потом медленно доходит,- меня зорко рассматривает, и наверно ещё дольше сторожит ФИЛИН. Замираю и несколько минут зрительно общаюсь со стражем, но вот бесшумный взмах крыльев и птица растворяется в ночи…

Путь из заволжских степей через Волгу на пароме у Камышина, преодоление водораздела между Волгой и Доном у Ольховатки, затем г.ФРОЛОВО и спуск в донскую долину. Выше по течению располагалась станица Клетская, а далее г.Серафимович. После ночи с пернатым стражником выбираюсь на грунтовку, и велокрейсер пылит на юг-юго-восток, удаляясь от станиц и городов,вдоль левого берега Дона. Слева появились холмы, поросшие сплошным ковром низкорослого растения, смахивающего на можжевельник (даже Крым вспомнился). Но вот зелень постепенно сошла на нет и взору открылось необозримое светло-жёлтое пространство- южная оконечность АРЧЕДИНСКО- ДОНСКИХ ПЕСКОВ. Понимая,что пески на горизонте всё же закончатся (по карте), глазами воспринимаю их как настоящую пустыню. Положив вел за первый же песчаный бугорок, отправляюсь в странствие по барханам, впадинам с застывшими волнообразными гребнями. Длинные стебли травы с метёлками чудом кое-где пробились на склонах, и видно, что пригибаясь в сильный ветер, они вырисовывают на песке ажурные полукружья. Ивовая веточка от ветров изогнулась вдоль песка, поддерживая вертикально лишь несколько малых листиков. Взобравшись на песчаный холм, оглядываюсь- кругом песчаное море, а где же вел, и в какую сторону идти обратно? Стало страшно, но подумав, успокаиваюсь,- следы ещё видны, выберусь. Иду медленно обратно, всматриваюсь, и чудится, под жарким солнцем блестит голова закопанного Саида (из «Белого солнца..»), а у меня и чайника с водой нет, только фляжка.

Следы точно выводят к велу, и через четверть часа я уже качу к донскому берегу, к понтонному мосту у станицы Сиротинской. Переезжаю на правый берег и метрах в трёхстах стаю на днёвку. Среди ив на песчаном берегу вкопан стол и даже скмейки. Готовлю обед, купаюсь при закатном солнце, потом смотрю на реку, понимая верность названия романа- ТИХИЙ ДОН.
Для ночёвки отъезжаю от реки на пару километров, но ночная прохлада достаёт и здесь, и приходиться укутываться во всё тёплое.
Утром предстояло путешествие по меловым горам и балкам Донской возвышенности, безлесой и почти ненаселённой местности.