Велопутешествия - отчеты, рассказы

Апрель ещё подбрасывает снега, под ногами грязно и слякотно, а дома тепло и уютно, и появляется желание придумать новое путешествие в грядущие теплые весенние и летние дни, чтобы были приключения и неожиданные и приятные встречи. Тут невольно вспоминаются прошлые поездки, ну хотя бы май 2014.Итак

В МЕЖДУРЕЧЬЕ ОКИ И КЛЯЗЬМЫ - 1
Эпизод 43. 24мая

Вечер пятницы, да утро субботы позволили не спеша собрать палатку(её предстояло испытать впервые), спальник, фотоаппарат, немного еды, кучу всяких мелочей(мелких, а нужных), закрепить всё это на багажнике плотно и, кажется, надёжно. Жара немайская обступила со всех сторон, пока ехал по улицам Богородска к вокзалу. В тени бревенчатых стен ст.Кожевенное снял поклажу, пристегнул к сумке плечевой ремень, немногочисленные пассажиры стали выходить к перрону, тут и стремительный красный экспресс РА-2 неслышно подкатил. Погрузка в полупустой вагон, расплата за провоз тела и багажа, солнечные блики сквозь листву берёз и хвою сосен Убежицкого леса. Девушка напротив сидела, не поднимая глаз (как в песне), попросту спала. Позади грохот железного моста над р. Кишмой, поля, пригороды. Выхожу на ст. Металлист, мимо строящегося вокзала пешком, по улицам Павлова уже качусь на двух колёсах, спуск, мимо рынка, мимо палатки с квасом, на понтонный мост через р. Оку.

В лицо дунул свежий ветерок, крутые откосы правого берега уходят за спину, впереди на левом песчаном, почти морском берегу уже загорают отважные горожане. Заречье. Что-то здесь не так, по-другому- что? Заезжаю в береговые кусты и переодеваюсь во всё лёгкое, асфальт бежит по заливным лугам, справа за малой речкой пасутся коровы и к ним можно дойти по шаткому деревянному мостику, да, минут пять назад обогнал тоже путника- в вязаной шапке, тянет за собой детскую коляску, доверху заваленную тряпьём?, одеждой? Через 5км поворот влево, крутой короткий подъём, и началась улица города, или городка Тумботино.

Длинная улица с многочисленными магазинчиками словно нависает своим крутым южным склоном над заливными лугами, уже не видной Окой, и чуть заметными в дали золотистыми куполами церквей Павлова. Долгожданный сруб колодца у дороги на пригорке дал наполнить фляжку и бутыль 1,5л, освежиться. Проплыла мимо красивая белоснежная церковь с высокой колокольней и узорчатыми входными вратами, а потом улица повернула и, блеснув ещё магазином «Турист», шеренгой мусорных контейнеров и лесопилкой, плавно перешла в сосновый лес.Педали крутились сами-собой, дорога ровнейшая, а запахи хвои и молодой лесной травы прибавляли сил. Километра через 4 слева проплыл поворот на турбазу и пансионат «Кусторка», которые расположены на берегу длинного озера-старицы с тем же названием, а вскоре справа меж сосен блеснула широкая водная гладь- озеро Святое.

Заворачиваю к берегу, окунаюсь в прозрачную светло-коричневую воду, и уже на берегу чувствую на коже мягкую бархатистость капель. Продолжаю движение среди соснового леса или заказника регионального значения «Тумботинского». В придорожных болотцах кое-где начинают зацветать каллы, прямо у обочины ландыши дурманят голову и сердце. Машин очень мало и тишина нарушается лишь шуршанием колёс, да пением птиц. Замечаю, держу среднюю скорость 19км/ч, и проехав 40 км, въезжаю во Владимирскую обл. Полдень уже давно миновал, и через 4 км лес расступился, уступая место долине р. Суворощь. Не доезжая моста, сворачиваю направо к деревням Крылово и Овинищи- до них 5 км.

Незаметно въехал в Крылово и остановился в нерешительности: куда повернуть? Сначала съездил вправо, показалось- тупик, влево у крайнего дома-дачи хозяин подсказал тропку, потом критически посмотрел на велосипед и задумчиво произнес: «Может и пройдешь,мы там не ходим…». Выбора не было, двигаюсь по еле видной тропе, справа и слева стали открываться озёра, солнце блестело теперь и сверху, и с водной глади. Между тем тропка исчезла и напрямик виднелся крутой бережок старой протоки. Иду правее и вскоре, съехав с холмика, упираюсь в старую колею, уходящую под воду и выходящую метрах в 50 на том берегу. Полная тишина и покой усыпили голос разума, не долго думая снимаю кроссовки, вешаю на руль и медленно начинаю погружение. Дно оказалось скользким, но вода тёплой, не замочив шорт и поклажи выбираюсь на ТОТ берег. Вижу,как затягивает ряской потревоженную воду.

Медленно еду вперёд по великолепной дубовой роще, чуть не падая в коварные глубокие колеи.Грунтовая дорога улучшилась, запетляла мимо дубрав, отвернула левее, раздвоилась по краям большой поляны, тут уже всё стало ясно, колёса мягко подкатились и остановились над высоким обрывистым берегом р. Клязьмы. Так вот она какая, много шире той, что далеко выше по течению подступает к храму Покрова на Нерли, ширина её понятна- скоро встреча с рекой Окой. Из-под ног выпархивали ласточки, тут весь обрыв в норках-дырках, на другом берегу широкая песчаная коса, а над всем этим знойное солнце. Мне показалось, что дальше по берегу заросли смыкаются, поэтому , полюбовавщись чудесной рекой, возвращаюсь той же дорогой, бродом в д.Крылово, у колодца пью холодную воду, и продолжаю движение уже по щебёнке к Овинищам.
Почти вся деревня обжита дачниками, много машин у домов с нижегородскими номерами. Парень подсказывает дорогу, она вырывается за околицу, плавно огибает озера заливных лугов, мимо одинокого дерева, кустов ивняка, теперь только становится понятно, что всё вокруг- это МЕЖДУРЕЧЬЕ двух рек, Оки и Клязьмы. Вот Ока спокойно несёт воды справа, а впереди снова заросли, но там, за ними, метрах в 800-х сливаются две реки. Посередине Оки вытянулся длинный остров, кое-где в лодках сидят рыбаки.

Вечереет, по-прежнему жарко, решаю сделать ночёвку прямо у берега, в 400 м виднеется палатка отдыхающих, или рыбаков. Смываю пыль и усталость в Оке, вода на удивление теплая, только мутноватая, потом приготовление ужина на сухом горючем. Тени удлиннились, появилась прохлада, но дом уже готов, забираюсь в него и спать,спать. Дивные звуки слышны были ночью, кто-то крякал, щелкал, посвистывал и ухал, но на свежем воздухе час идёт за три, проснувшись вылезаю, смотрю на рассвет, туман стелется между кустов, начинается новый день.
25мая
Мимо проходят рыбаки, интересуются, желают доброго пути. Проза начинается после завтрака- спустило колесо, заставило устроить ремонт камеры на мокрой траве, но через полчаса велосипед уже резво катил в обратный путь. На Святом оз. стоянка- отдых, нужно посушить палатку от конденсата, потом за оставшиеся 1,5 ч промелькнуло Тумботино, улицы Павлова, полуденный поезд до Богородска. Общий пробег составил 96км за два выходных дня и впечатлений на целый год.

майские фото https://vk.com/album696547816_285129413

ВЕЛОПОЕЗДКА ИЮЛЬ 2014

ГОРОХОВЕЦ - ФРОЛИЩИ - ЛУХ - ПЕСТЯКИ - ПУРЕХ - ГОРОДЕЦ

Эпизод 45
26июля

Придумывая поездки на 2015г, невольно обращаюсь к поучительным моментам июля 2014г. На этот раз маршрут выбирался заранее, долгими зимними вечерами, часто с подсказками друзей, и в результате нарисовался путь примерно на три дня. Храня добрую память о начале пути в сторону Павлова, под стук колёс, и на этот раз не изменил направлению. За рекой пахло душистым сеном, и весь путь в 45км сквозь леса, мимо лесных озер успокаивал и придавал сил.
Подъезжая к Гороховцу, всё-таки почувствовал усталость, а может быть ёрзать в седле надоело. Выехал на трассу ННовгород-Москва, качу в сторону НН, а сам высматриваю, где бы у дороги отдохнуть да и перекусить. Ага, вот и стоянка дальнобойщиков, автосервисы, кафешки – то, что надо. В прохладе пустого зала ужинаю и отдых приходит сам собой. Теперь и мчащиеся мимо длинномеры не так страшны, да и обочина широка.
Вскоре пересекаю по новому мосту Клязьму, рядом ремонтируется старый мост, 13км позади, на указателе влево поворот на Фролищи, нам туда, в лесной край. 27км дороги, со следами асфальта проходят недалеко от полигона-стрельбища, расположенный посередине посёлок Центральный и вовсе пахнет порохом и дымом сражений,- невдалеке на платформах стоят грозные самоходные гаубицы, снуют вокруг красноармейцы.
Примерно на 2/3 пути справа появились дорожки к замечательному памятнику природы- ОЗЁРАМ СВЕТЛЫМ. Километр от дороги по песку, и несколько озёр в песчаных котловинах открылись взору, кое-где виднелись отдыхающие.Спустился к воде, она оказалась прозрачной. Выезд на дорогу, и вскоре показались маковки храма одного из почитаемых монастырей- ФЛОРИЩЕВОЙ ПУСТЫНИ. История его уходит в глубь веков, сейчас он возрождается, и блеск золотых куполов, и белокаменные своды арок, без слов говорят об этом.
Порасспросив в посёлке о дальнейшей дороге и заглянув в магазин, выезжаю на северо-восток, всё чаще спешиваюсь и иду по глубокому песку. Слепни иногда показываются, но сегодня они какие-то вялые и незлобные. Прилично петляю, пора искать место ночлега, и опять выручает карта,- по ней совсем близко лесная река Лух. И точно- по левой от дороги тропке выезжаю на обрывистый берег, прислоняю велокрейсер к сосне, стою на краю обрыва,- заходящее солнце золотит сосны и песок крутого берега, в зеркальной воде отразились несколько белых облачков, а другая сторона реки, тем временем, погружается в светлый ещё сумрак. Оказалось, я не один,- за деревьями на дальнем берегу слышались голоса, смех, но потом, постепенно, невидимые туристы затихли, да, пора спать. Окунаюсь в темнеющую воду, опасаясь, как бы русалки не утащили на дно, и вскоре забираюсь в палатку. На сей раз жилище другое,- это гибрид гамака и палатки, в котором велосипед (точнее, рама) играет основную роль. Преимущества- мягкость и комфорт ложа, независимость от характера грунта (сучки, камни, вода, уклон и т.п.), нет анатомических недостатков, присущих походным гамакам. Плата за эти плюсы- чуть большее время развертывания «дома». Ночь у реки прохладна, особенно под утро, и так не хочется высовывать нос из тепла спальника наружу. Но лучи солнца пронизывают уже весь лес, вода вдали парит и приглашает умываться.

27июля
Продолжаю движение лесной дорогой, песок позволяет только идти пешком, вскоре меня нагоняют пьяные лесники на еле живой «копейке», предлагают взять на буксир, но, выпив предложенную воду, отбывают восвояси. Лес просыпается, мягкий мох у дороги, цветы всех расцветок радуют глаз, но вот лес постепенно заканчивается, посёлок Сезух обозначил начало Ивановской области. Что ж, начавшийся щебёночный грейдер увеличивает скорость, Речка Пурешка освежила студёной водой, мимо проплыла одинокая и высоченная сосна, обойдённая лесорубами на делянке, и через 28км мост через речку вывел в городок Пестяки.
Уютный центр с вождём пролетариата, вывески ИВАНОВСКИЙ ТЕКСТИЛЬ на магазинах. Кафе на окраине насытило, еду мимо автовокзала, больше похожего на избу- пятистенку с резными наличниками, на загородной развилке спрашиваю двух женщин о дороге, они пугают бездорожьем, лесами и болотами, но ободряют новостью,- проехала час назад группа велотуристов. После первой деревни (Шалаево) асфальт кончился, я начинаю различать на земле следы протекторов байков опережающей меня группы. Это старый Екатерининский тракт на карте вполне прилично выглядит, а на самом деле… Вот тут слепни осмелели и атаковали регулярно, еду лесом, пустошами, поднимаясь на взгороки и ныряя в рощи, отдыхая на короткое время у заколдованных лесных колодцев, на 20-м км стали выныривать глухие деревеньки, Бородулино с резным указателем, асфальт возник как волшебство, а вскоре колокольни Пуреха открылись на горизонте.
ПУРЕХ - старинная вотчина князя Д. Пожарского, кланяюсь ему у памятника и шлю привет от нашего К.Минина День заканчивается, хочется отдохнуть, поэтому после магазина, налив на колонке полторашку воды, недалеко от села в лесополосе стаю лагерем. На безводных стоянках лучшее средство освежиться- окатиться водой из той полторашки с головы до ног, а потом на чистое тело не грех и новую шёлковую пижаму одеть перед сном. Слабый шум дороги невдалеке мягко убаюкивал и навевал сладкие сны.

28июля
Утро дало о себе знать отдалёнными раскатами грома, со стороны Горьковского моря наползало нечто тёмное и страшное. Стараюсь быстро натянуть тент, закрепить по - штормовому, параллельно готовлю завтрак, который поглощаю под блеск молний и порывы ветра. Через полчаса всё стихло, можно собираться, запас времени есть.
Брызги из-под мчащихся колёс, блеск луж на асфальте, и проглянувшее солнце сопровождали до начала дамбы, ведущей вдоль берега моря. Запах, конечно, не черноморский, но вид бескрайнего водного простора завораживает. Семикилометровая дамба подходит к НИЖЕГОРОДСКОЙ ГЭС, ехать по телу плотины уже не так приятно,- слишком много машин из Заволжья на тот берег Волги. Слева море лижет чуть-ли не асфальт дороги, а справа, намного ниже уровнем, продолжает течь река. Плавный подъём над шлюзами, поворот направо уже на другом берегу, мимо судоремонтного завода с погибшими кораблями, поднимаюсь и окунаюсь в старинные улочки знаменитого ГОРОДЦА.
Интересен исторический квартал города, музей самовара, памятник Александру Невскому, кованые узоры у крылец старинных красивых особняков (современные решётки отдыхают), и волжская набережная.
Программа путешествия постепенно завершается, выезжаю на берег моря, где сушу тент, перекусываю, смываю остатки дорожной пыли в зеленоватой воде, и, через 40 минут прибываю на ж/д вокзал г Заволжья, а там электричка до Нижнего, и, с ярко светящей фарой, уже своим ходом, в темноте, путь до Богородска.
За три ходовых дня пройдено 97+75+99 = 271км

Фотоотчёт о поездке можно посмотреть здесь: https://vk.com/album696547816_285204094


Готов обсуждать и общаться, насколько могу, по всем сторонам велопоездок, маршрутов, снаряжения. Писать в почту: sansanserega@rambler.ru

ПВД , ПОСВЯЩЁННЫЙ ДНЮ ПОБЕДЫ (Богородск- Алешково- Убежицы- Карьер- р Чёрная- Победиха- р Чёрная- Кишма- Крутец- Кудрёшки- Теряево- Богородск )

Эпизод 47
11 мая 2015г


Такой солнечной и тёплой погодой хотелось воспользоваться на 100%, в результате, отпразновав 70-летие ПОБЕДЫ, поработав в огороде 2 дня, выкраиваю последний выходной для похода выходного дня, или ПВД.

Поклажи беру немного, креплю на руль фонарик, очки, и велокомпьютер. Выезжаю на Павловское шоссе, но у Антеньева сворачиваю направо к Выболову, и вскоре съезжаю на грунтовку, что вдоль лесополосы приводит к антеньевскому оврагу, на горизонте уже сверкает купол церкви в Алешково.

Форсирование оврага, объезд села справа, хорошо видно большое здание Дома фольклора, или клуба. Земляная дорога выскакивает на асфальт, поворачиваю направо к Убежицам. Красивые особняки в деревне проплывают по сторонам, а в центре развеваются российские флаги, обрамляя памятник погибшим воинам.

Вскоре деревня кончилась, зеленеющий лес, полный запахов цветения, птичьих голосов, захватил всё пространство. Дорога с колеями, но без непроходимых луж, что приятно радует колёса велотитана. На большой прогалине дорога раздвоилась, еду левее, потом метров через 180 вправо на дорожку, и вскоре выезжаю на край обрыва глубочайшего Убежицкого карьера. Потрясающий вид скальных обнажений, отвесных круч завораживает, чем? – именно неожиданностью горного пейзажа в спокойном, ровном
сосновом лесу. Посмотрев на «горные» дали, продолжаю огибать карьер справа, мимо вывороченных корневищ, похожих на логово лешаков, к ж/д остановке «50-й км».

Тишина вокруг, только щебетание птиц в отдалении, пересекаю ж/д, подступаю вплотную к заболоченной луговине, рядом на болоте ещё жив распушённый прошлогодний камыш, но продолжаю пересекать низинку- посередине течёт ручеёк-тут недалеко истоки речки Чёрной, а через 60м несколько жердей обозначили переход над старым руслом.

Не надо было там переходить,- жерди треснули, и я ощутил состояние подводной лодки после приказа срочно погружаться. Первым делом нужно было спасать имущество, и, через минуту, велокрейсер уже стоял прислоненный к сосне, из поклажи неслабыми струйками вытекала забортная вода, на спицах причудливо спутались водоросли, морские звёзды и кораллы. Благословенное светило грело, поэтому началась немедленная сушка всего,- на это ушёл час.

Дальнейшее движение повышающимся рельефом и через поваленные деревья на еле заметной дорожке было медленным, но зато подарило заповедное место,- на поляне лежали сосны- карандаши,- так искусно обгрызли и заточили их бобры. Вскоре дорога улучшилась, я выехал на опушку, разувшись перешёл теплое озерцо- лужу, на горизонте виднелась Победиха, отворачиваю левее и иду по заболоченной пустоши. Проблуждав так и не найдя дороги, поднимаюсь к лесочку, и за ним нахожу грунтовку.

Пустошь остаётся ниже, Победиха скрывается за спиной, через 2км опять въезжаю в заболоченные места, два красивых озера граничат с лесом, невдалеке тяжело взлетела громадных размеров птица,- места пошли заповедные. Форсирую ещё топь, и выхожу на секретную стоянку охотников, тут и стол, и чураки- стулья, закопченый чайник, даже литра 3 воды в бутыли, баночка соли, кружка, ну и горка из 20-30 водочных бутылок, всё чинно и аккуратно. Пользуюсь сервисом и готовлю обед и полдник сразу. Становится смешно,- сервис в глухомани, да-а.

Делаю пешую разведку,- впереди снова топь, но её не избежать, поэтому вернувшись, готовлю плотные пакеты на ноги , они хотя и одноразовы, но ноги и обувь остаются сухими. На другом берегу вновь начинается бурелом, устал уже взбираться на поваленные стволы и спрыгивать, прохожу мимо кормушки для лосей, кабаний помёт стал часто встречаться. Движение на юг выводит, наконец, снова в долину р Чёрной, здесь она уже пополнела, но перепрыгнуть ещё можно.

Из- под колеса в сторону бросилась приличных размеров гадюка, мирно расходимся. Наконец, взбираюсь на ж/д полотно, и бодро иду на запад, гремя гранитными камнями насыпи,- после чащи идти легко, как по бульвару. Вскоре лес расступился, коричневые фермы ж/д моста через Кишму заполнили пространство,- это был промежуточный финиш.

Искушение пересечь мост было, но, двигаюсь по тропке правого берега, встречаются рыбаки, спокойные воды реки отражают уже сильно склонившееся солнце. Поле почти всё распахано, и только вдоль нефтепровода вьётся сносная дорога. Через 5 км, за лесом, показался Крутец, чему несказанно обрадовался, тут же в поле перекусил оставшимся бутербродом, вытряхнул лесной мусор из кроссовок, и покатил мимо деревни, мимо ловца сокровищ, одиноко бродящего по полю с металлоискателем. Начался асфальт, проплыли пруд и парк исторических Кудрёшек, Теряево встретило шумом вечерней трассы, где включаю фонарь на руле и двигаюсь в потоке машин, возвращающихся в Нижний Новгород.

Общий пробег составил примерно 38 км ( авария с велокомпьютером). Маршрут оказался на удивление интересным и насыщенным, дал пищу новым задумкам.

равлик, покажите пожалуйста на карте расположение Убежицкого карьера. Захотелось побывать там Был несколько раз в тех местах со стороны Непецино заезжал в Убежицы, но ни разу не видел это место.

равлик, спасибо!

ПУТЕШЕСТВИЕ К ДВУМ МОРЯМ СЕНТЯБРЬ 2015г
(АЗОВ - «ЛАС ВЕГАС»- ЕЙСК - ЯСЕНСКАЯ ПЕРЕПРАВА - ПРИМОРСКО АХТАРСК - ТИМАШЕВСК - УБИНСКАЯ - ПЕРЕВАЛ ПАПАЙ - ПШАДА — МИХАЙЛОВСКИЙ ПЕРЕВАЛ - ДИВНОМОРСКОЕ - ГЕЛЕНДЖИК)

Эпизод 49
6 сентября
Времени на сборы в этот раз было так мало, что дошивал новую палатку- гамак в день отъезда, какие уж там испытания- сплошная импровизация. Поезд отходил поздно ночью (НН – Новороссийск ), позволив собраться и даже взять в дорогу свои помидоры. Увы, в этом году уже пришлось платить за провоз велотитана, даже разобранного и упакованного ( сумма до Ростова на Дону небольшая- 120р ).
8 сентября

Дождавшись в грандиозном здании ростовского вокзала ( и успев побеседовать с мужчиной из Донецка ) утренней электрички, еду недалеко в Азов, в пустынном скверике у ж/д собираю аппарат, город просыпается, свежий воздух бодрит, зелёные уютные улицы ведут всё ближе к Дону, Пётр I победоносно смотрит в задонские дали. Прислонив вел к чугунной пушке среди ярких цветов, мысленно приветствую славный город

Мимо журчащего фонтана на площади тихо подъезжаю к остаткам древнего КРЕПОСТНОГО ВАЛА, что на высоком донском берегу. Озирю в громадный бинокуляр (для туристов ) близкий речной порт и необъятную задонскую дельту. Пытаюсь представить несметные полчища янычар и всяческих наёмников из ХVII века,, лезущих на стены, где их смело отбивают донские казаки. Взрывы пороха, языки пламени лижут уже заднее колесо велокрейсера, - склон вала действительно покрыт сгоревшей травой…

Спрашивая дорогу понял, как важно местное наречие,- сказал не с тем ударением – тебя еле понимают ( КагальнИк, а не КагАльник ). На указателях появились непривычно- морские слова типа порт, обрыв и т.п., никак морем запахло. И точно,- вскоре справа, над полем сухих подсолнухов, сквозь шапки акаций проглянула полоса Таганрогского залива, густо усеянная черточками кораблей. Сентябрьское солнце стало пригревать, вот и машин всё меньше, трава всё желтее. Отвернув вправо, выезжаю к резкому обрыву, - внизу белеет прибрежная полоса, дальше цвет моря переливается от голубого, зелёного до серого. Зачарованно смотрю вдаль, не замечая, как сотни мотыльков – эльфов выпархивают потревоженные из травы.

Когда казалось, что подсолнечный край не кончится, пояились станицы, а потом в стороне порт Катон (основан в старину греко м КАТОНОМ). Отдохнув на остановке, и отведав просто так лежащий на скамейке арбуз, решаю заехать в посёлок. Аллея из грецких деревьев, усыпанных орехами привела на знойную улицу с магазином, где запасаюсь провизией, беседую с двумя мужиками, на украинском говоре объяснивших дорогу. Понял мало, но предостережение усвоил – по возможности не заезжать в игорную зону АЗОВ – СИТИ.

Вернувшись на трассу, весело качу под уклон, радуясь полной пустынности дороги, лишь раз белоснежная Ауди промчалась мимо. Километров через 8 смутные предчувствия подтвердились в виде редкого знака «Т» - тупик, вернее конец асфальта и, естественно, Ростовской области. Дальше во все стороны, насколько хватало глаз, желтели и темнели квадраты полей и лесополос благодатного Краснодарского края. А впереди, уже на пыльной грунтовке, зловеще красовался указатель: игорная зона «Азов – сити», казино «Оракул» - 12,4км

Осеннее солнце начало склоняться к горизонту, не давая печалиться и долго раздумывать. Достав карту и компас, еду зигзагами вперёд, вдоль лесополос, то приближаясь к Лас-Вегасу, то удаляясь. Раза три обгоняли то громадные чёрные мерсы, то джипы (с бандитами что ли?), было и смешно и жутко – в казино по колхозной пылище…
Наконец, отдалившись от азовского побережья, и проехав полевой стан, ищу место ночлега в лесополосе. Пыльное тут всё, ну да ладно, не на земле спать. Варю кашу и смотрю на красные перья закатных облаков. Темнеет,темнеет… 20.00

9 сентября

Утром велокомп показал 13 град., прохладненько, упало несколько десятков капель сквозь рассветные лучи,- всё чудесно. Дорога лесополосами перешла в твердый грейдер и взору открылась необозримая долина р Еи. Приблизился поселок ЕЙСКОЕ УКРЕПЛЕНИЕ, основанный полководцем А.В. Суворовым, дальше пошли тростниковые заросли- плавни. Дорога огибает Ейский лиман,- там, где река впадает в море. Стало жарко – за 30, впервые вижу ,как убирают подсолнухи, срезая комбайном лишь высохшие макушки с семечками.

Очертания большого города выросли на побережье. ЕЙСК оказался уютным курортным мегаполисом. И набережная, и неглубокое море, старинные одноэтажные дома, привлекали особым колоритом и неспешностью. Не мог отказать в удовольствии пройтись пешеходным бульваром, почтительно постоять рядом с бронзовым С.БОНДАРЧУКОМ, и, тут же, ощутить на плечах ласковое прикосновение пальцев бронзовой же Н. МОРДЮКОВОЙ. Здесь их родина. Таксист подсказывает путь,- выезжаю в другом направлении, по пути докупив гречневой каши и хлеба.

Благословенны кубанские трассы,- широкие, ровные, деревья по сторонам,- едешь словно по аллее парка. А ехать ещё около 40км. Ритм движения выбираю- 30 минут еду, 5- отдых, чтобы ничего не онемело и не натёрлось. Подъехав к станице Ясенской, на развилке подкрепляюсь небольшим арбузом, ухожу вправо, мимо деревеньки, и через 6км открывается фантастическая картина. Справа ослепительно блестит гладь моря, слева, покрытое жёлтыми, оранжевыми, зелёными островками степной травы, с проплешинами потрескавшегося, засохшего ила, раскинулось ХАНСКОЕ ОЗЕРО. Мир иной, планета другая,- это было первое впечатление.
Дорога превратилась в сплошную щебёнку, шумят волны прибоя, узкая полоска деревьев тянется вдоль самого берега. На горизонте уже виден посёлок ЯСЕНСКАЯ ПЕРЕПРАВА, расположенный в устье р. Бейсуг, первая ключевая точка маршрута. Однако вечереет, и пора становиться на ночлег. Располагаюсь среди акаций на берегу. Ещё светло благодаря белоснежному песку- ракушечнику, успеваю ужинать, окунаюсь вместе с заходящим солнцем. Крутятся маленькие комарики, порывы ветра отгоняют их, и плеск волн убаюкивает неумолимо.

10 сентября

Утром въезжаю в посёлок мимо рыбаков на берегу. Бейсуг в устье образует гигантский залив- лиман, что соединяется с морем узким проливом, или гирлом. Всю местность охраняет пограничная вышка с РЛС кругового обзора. На той стороне пролива тянется на 12км ЯСЕНСКАЯ КОСА, полностью заливаемая морем во время шторма. Безуспешно пытаюсь найти лодку для переправы, наконец, подождав час во дворе рыбхоза, покормив колбаской сторожевого пса, гружусь на борт моторки, пропахшей рыбой, и парень в прорезиненом одеянии, весь в чешуе, словно морской царь, с ветерком перенёс меня на тот берег. Как и полагалось царю, денег не взял, и , заложив крутой вираж, вскоре растаял в рассветных лучах.

Толко тут я понимаю, что попал на необитаемый остров, кричат бакланы, невдалеке черные цапли то- ли целуются, то- ли дерутся у воды. Иду по песку, мимо пучков травы, редких деревьев. Случайно потоптавшись у кромки воды, ощущаю, что песок здесь плотнее. Пробую ехать- ура!- мчусь по морю, аки посуху. Освоившись с местностью, на 6-м км делаю привал. Узкая рощица деревьев так и тянется вдоль кромки прибоя. Пробую купаться- вода слабосолёная, а пейзаж весьма походит на БАУНТИ без кокосов. Зато можно насобирать клешней маленьких крабов на сувениры.

Дальнейшие 6км преодолеваю по сносно плотной ракушечной грунтовке. Коса заканчивается, и на берегу появились машины с отдыхающими. Жарко стало не на шутку, вот и желанная лента асфальта возникла и не кончалась все 13км до г ПРИМОРСКО- АХТАРСКА, куда заезжаю просто поглазеть, да и пообедать. Одноэтажный, нешумный курортный уголок с бронекатером Азовской военной флотилии на берегу.
Указатель на выезде из города просветил, что до Тимашевска 77км. Понимая, что завтра утром надо быть там обязательно, не мешкая пускаюсь в путь, мимо полей с комбайнами, военного аэродрома с ревущими истребителями, мимо источающих запах соли и ила зарослей тростника, на юго-восток.

Беда пришла незаметно. Останавливаясь и проехав по траве обочины с колючками, проколол камеру. Не заморачиваясь, меняю на новую, выковыриваю из покрышек с десяток коварных шипов и еду далее. Начинает смеркаться, и решив раньше лечь и раньше встать, уже при свете фары въезжаю в лесополосу, окачиваюсь из бутыли и забираюсь в палатку, парящую над хламом из сучков и колючек. Да, ставлю время будильника- 2ч ночи.

11 сентября

Подъём и сборы в темпе, без завтрака, налобный фонарик здорово выручает, а на трассе включаю задний габарит и ходовую фару XENO. Замечаю, что при большой яркости ухудшается восприятие окружающего темного пространства- сплошная чернота, экономичный режим приятно уравнял зону света и мрака,- глаза стали видеть всё! В ночной тишине вверху мерцали звёзды, а что творилось на обочине,- кто- то выбегал из травы, кто тёмным комочком блестел глазами у самого асфальта, кто фыркая перебегал дорогу, кто шевелил круглыми ушами и поднимал хвостом пыль… Всё это мохнато-ушастое сообщество беззастенчиво хрупало, чавкало, набивало защёчные полости отборным кубанским зерном пшеницы, кукурузы, семечками, устилавшими обочину.

Скорее проезжаю километры этого продовольственного шабаша, вот уже второй час пути. Замерцали огоньки Тимашевска, ранний житель подсказал дорогу, выезжаю к ж/д вокзалу за 40 мин. до первой электрички на Краснодар. Рабочий люд начал садиться ближе к городу- утро только начиналось.Выезжать на велотитане из столицы края не составило труда, правда пробки уже стали расти как грибы. Держу путь на Северскую по шумной новороссийской трассе, чуть не проскочил поворот,- после него сразу стало тихо. Миновал Азовскую, Убинскую, закупил провизии на 3 дня, за околицей спрашиваю дорогу, чем больше людей расспросишь, тем лучше. Асфальты можно было забыть надолго,- впереди теснились лесистые вершины КАВКАЗА.

Редкие лужицы на каменистой дороге, несильные перепады высот, двигаюсь вдоль р. Убин. Густой сказочный лес обступает со всех сторон, поток то играет рядом, то шумит уже из ущелья. Пару раз перехожу речку по камням,- рядом ржавеют опоры разрушенного моста. Белка перебежала дорогу, вот она уже на стволе среди листвы. Отдых на поваленном дереве, пробую есть ягоды кизила- вкуснятина. Умываюсь ключевой водой, наполняю ёмкости. Дорога ветвится, чаще смотрю на компас, выбираю, через 12км встретился лесник-и кстати, тропа разбежалась в три стороны. Немного поговорив, следую его напутствию, да, GPS навигатор эти тропки вряд ли распознал, да и не горел я желанием попадать в зависимость от модного
прибамбаса. Вся фишка движения проявилась в том, что по карте я видел себя дальше, но постоянные зигзаги и повороты в реальности «отодвинули» меня примерно на 7км назад. Да тут ещё тройная развилка появилась. Пробую двигаться по одной тропе по руслу ручья,- вскоре упираюсь в бурелом, назад, назад. Вижу боковое ответвление- уходит вниз, потом круто забирает вверх. Карабкаюсь 10, 20, 35мин., и так далее. Понял, что забираюсь на гребень отрога. Какое- то время траверсирую склон, и тут обнаруживаю, что спустили оба колеса (привет от застрявших в покрышках тимашевских колючек ). Желанный отдых обещал стать содержательным, и он таким стал минут на 30, вдобавок клей оказался полузасохшим и почти не прилипал к резине (за клей- жирная двойка!). Наскоро накачав колёса, будь что будет, прохожу ещё с километр, и в сумеречном уже лесу на склоне выбираю пару деревьев, креплю велосипед и натягиваю палатку в быстро сгустившейся темноте.

12 сентября
Ночью усилился ветер, он дул в межгорной теснине, как в аэродинамической трубе. Сердито скрипели стволы деревьев, но сон победил все жуткие звуки в первом раунде. Едва забрезжил рассвет, встаю, кругом туман, быстро завтракаю, сворачиваю лагерь, задерживаюсь, чтобы переклеить камеры, и в путь, Лесные спуски и подъёмы вывели наконец к речке, текущей на северо-запад, значит позади водораздел, и на светлой поляне точно определяюсь по карте,- вот долгожданный поворот и подъём на перевал.

Час подъёма так незаметен, на душе легко и радостно,- подхожу ко второй ключевой точке маршрута, и через 15 минут велокрейсер уже спускался с перевала ПАПАЙ Главного Кавказского хребта. Южный скпон ГКХ был более «сырым», дорога часто превращалась в месиво грязи, лужи подстерегали на каждом шагу. Всё это были мелочи, вокруг громоздились древние скалы, а на их вершинах цепко держались сосны.

Все последующие 26 км явили собой переходы то по берегу, то прямо по руслу рек Папай и Пшада. Каменистое дно легко держало вел на ходу, причудливые корни щупальцами осьминогов белели у самой воды. К двум часам дня в чистой роще у речки делаю привал. Видно, что здесь часто отдыхают туристы, даже шнур для сушки вещей натянут. Обед, купание в мягкой прозрачной воде. Дорога всё оживлённее, меня обогнали несколько байкеров на кроссовых мотоциклах, все по уши в грязи, пара УАЗиков- джиперов, постройки проглядывают. Заехал на хозяйство- здесь что-то вроде кемпинга- отсюда возят на обзор водопадов, но хозяйка сказала, ближние водопады, увы, высохли. Едем дальше, однако начинает молниеносно темнеть.

Привал делаю метрах в 50 от дороги, на лесистом берегу Пшады, Ночью к шуму воды прибавился шум ветра из ущелья, так они и напевали колыбельную адыгейскую песню до самого утра.

13 сентября

Пасмурное утро с мелким дождём не испугало,- скоро показался посёлок Пшада, а с ним и асфальт. Выезжаю на мокрое шоссе в сторону Новороссийска, переваливаю Михайловский перевал, и в полдень брожу среди древних мегалитических сооружений- ДОЛЬМЕНОВ, ну прямо КРУЧЕ Стоунхенджа.
Приморский посёлок Дивноморский с ласковым Чёрным морем дал 3 часа полноценного отдыха на пляже. Солнце садилось, и поздние отдыхающие провожали его у самой кромки набегавших волн.

Общий пробег составил 101+ 108+ 87+ 107+ 32+ 80 = 515км

Фотоотчёт о пездке можно посмотреть здесь:
https://vk.com/album696547816_285310926
По любым вопросам темы можно писать в почту sansanserega@rambler.ru

К ИСТОКАМ ВЕЛИКОЙ РЕКИ (часть вторая) 2015г
( Богородск- Ключищи- лесной край- озёрный край- плотины бобров- ночь в лесу- Лесной )

Эпизод 50
18 октября
Начало октября огорошило снегопадами, чуть ли не сугробами, но куда-то потом всё подевалось, а к середине месяца стало сухо и солнечно, правда холодно. Вот путешествуют же люди и зимой в мороз, и поздней осенью, стоило попробовать совершить АРКТИЧЕСКУЮ поездку ( в смысле непривычности температуры )

Собираясь в леса, запасаю продукты на 3 дня, к летнему спальнику укладываю одеяло- вкладыш, да термобельё для сна. Добавил ёщё вязаные перчатки, шапочку.Палатке-гамаку предпочёл наземное жилище, как менее продуваемое и более тёплое.

Ветер на хвощёвской трассе хотя и не пробирал до костей, но был довольно неуютным. Двигаюсь почти без остановок, посматривая на так низко падшее светило,- и это в середине дня! На спуске к Ионовке сочно- жёлтые лиственницы порадовали глаз, а речная долина, оголившиеся берёзы и кусты беззвучно напоминали о поздней поре. В Поспелихе наливаю на колодце воды, хотя на заборчике вокруг него висит табличка «молоко». Мимо новопостроенной церкви в честь Казанской богоматери в Ключищах, монументальных бревенчатых хором- особняков, двигаюсь уже по щебёнке, успевая запечатлеть угасающее небо с фиолетово- розоватыми комочками облаков. Затем въезжаю в ЛЕС.

Пары километров хватило, чтобы присмотреть стоянку в сосняке. Сюда не долетали порывы ветра, и скоро весело забулькала вода в кружке на таганке, а на мягкой хвое вырос зелёный домик, куда и забираюсь уже в кромешной темноте. Спать было очень тепло, хотя «за бортом» всего +1, и на небе сквозь сосновые лапы мерцали мириады холодных звёзд.

19 октября
Утро плавно заменило темноту на робкий рассвет. С непривычки пальцам было холодно собирать и укладывать имущество, еду по лесной дороге в перчатках (на компе +2). Река не видна,- она соседствует где- то справа, постепенно приближаясь к дороге. В движении пришло тепло, а вскоре и солнце взяло верх над холодом, и можно даже было снять куртку.

Местность слева начинает повышаться, дорога плавно огибает лесную возвышенность (уж не КОСТИНА ли то ГОРА ?).
Свежий прозрачный воздух ощущался всем существом, уже не пахло цветами и травами, не дурманили голову ландыши, а стройные высокие сосны словно спрятали в коробочки свой смолистый дух. Всё это так, и не в этом ли загадка притягательности воздуха уходящего, но не ушедшего лета, наступающей, но не наступившей зимы.

Вот и дремучий лес удивлял на каждом шагу, с каждым оборотом педалей. Редкие грибы- отморозки всё же устояли после снегопадов, в ручейке- притоке Кудьмы, на прозрачной воде, осень набросала листвы, не заботясь о яркости красок. Через 11км подъезжаю к бревенчатому мостику в низине и пересекаю Кудьму. Постепенно южное направление меняется на юго- восточное и восточное,- дорожка повторяет изгибы реки, что прячется в кустах слева.

Когда-то топкое место оказалось более чем сухим и не препятствовало движению. Останавливаюсь лишь заснять полянку с оранжево- красными плодами ландыша. Через 20 минут я выехал на берег рукотворного озера, откуда изливается Кудьма. Можно было продолжать поиски начала реки. Повернув снова на юг, двигаюсь вдоль берега, замечаю, что среди травянистых кочек к южной кромке озера подходит русло потока, еду дапее вдоль него. Что-то раскрылось за деревьями, свернув, иду по буграм, наконец, выхожу на сильно заросший гребень, бывший когда- то плотиной, метров 200 длиной. Примерно посередине вал разрыт словно чудовищной рукой великана. И внизу протекает тот самый поток.

Трудно дать название картине, открывшейся взору. Бывшее в прошлом дном озера пространство заросло высокой травой, но лишь местами, кочками и бугорками. Удалённый берег странной котловины в одном месте уходил вдаль и терялся в сизой солнечной дымке. А по дну меж бугорков струилась вода , прячась в зарослях. Да, Кудьма, не желаешь раскрывать тайны своего начала, уводишь всё дальше и дальше…

С велокрейсером единственный выход был- описать большую дугу вокруг этой котловины с юга на восток и на север, благо дорожка призывно вилась меж деревьев. Бросаю последний взгляд на залитую солнцем поверхность праозера, еду в волнах теплого воздуха (+12), путь действительно огибает местность как надо. Вот и развилка, сворачиваю налево и сразу пересекаю ложбинку,- справа болотце, слева кое- где лужицы воды. Гадаю, если это исток, то уж больно хилый, движения воды не видно, походил, приглядываясь,- нет ручейка. Двигаюсь далее, могучие дубы, мускулистыми руками- ветвями ещё удерживали листву, уклон вывел к небольшой песчаной плотине, через неё изливался упитанный ручей.

От плотины озерцо раздваивалось, вот задача, какой овраг выбрать? Была- не была, иду вдоль ближнего. Вел прислоняю к дереву, беру фот, ножик от свирепых кабанов, и налегке двигаюсь чащей вдоль обрыва. Интересные сооружения встретились на ручье,- то были настоящие бобровые запруды, целых три, одна прорвана. Вскоре ручеёк уменьшился и пропал вовсе, овраг здесь раздваивался, выше следов воды не было. Сказать нечего,- хороший, добротный исток.

Собираюсь возвращаться, как вдруг по ту сторону ложбины раздался треск сучьев; замираю и всматриваюсь. Среди осин по земле кто- то ползает и разговаривает человечьим голосом! Когда человекообразные существа издали несколько матерных звуков, признаю в них трёх охотников.Суть их ритуальных телодвижений состояла в подкарауливании у выходов- нор затаившейся лисы, один из бледнолицых даже начал громко стучать по полену топором. Зрелище было захватывающим, но прерываю действо, здороваюсь и спрашиваю про Кудьму.
Дальнеконстантиновские лисоловы вспомнили еще один исток, показав, как найти его. А может хотели просто побыстрее отделаться…

Возвращаюсь к велу, выбираюсь из чащи и перехожу на другую сторону песчаной плотины. Медленно бреду, всматриваясь в заросли внизу, и скоро вижу ручеёк со светлым песчаным дном. Дойти до его начала не составило труда,- небольшая впадина собирала воду, что сочилась с её краёв и уже через 10-15 метров бодрый ручей имел право быть одним из истоков Кудьмы. Один исток, второй, третий,- такой поворот событий немного озадачивал, а на карте маячили пунктиром как минимум ещё два хвостика- начала. Понимая, что я не всесилен,- жалко, конечно, но решаю завершить пока эти интересные поиски. Замечаю, что на солнце давно набежали облака, похолодало (+9), нужно было ещё пообедать и выбираться из леса.

Обедаю, сделав остановку на берегу большого прекрасного озера, потом, не утерпев, всё же спускаюсь к изливающейся Кудьме и иду извилистым бережком по топкой низине метров 400. Увы, не обнаружив никакого притока справа, поворачиваю назад, всё чаще и тревожнее поглядывая на небо и на велокомп. Оставалось каких нибудь 2 часа светлого времени, и, когда в сгущающихся сумерках я проскочил нужную тропку,спохватился не сразу,а потом поспешно возвращался, потеряв драгоценные десятки минут, тут-то чёрное покрывало ночи окутало всё кругом, подступило к глазам, ушам, забралось в душу (бр-р-р).

Начал накрапывать дождь,и,казалось, вся нечисть (упыри,вурдалаки,нетопыри и др.) собралась вдоль дороги и особенно сзади велотитана, но ноги крутили педали и свет фары выхватывал из темноты впереди острова грязи и полосы песка. Проехав и пройдя около 20км, понимаю, что край леса близок, расслабляюсь и сворачиваю на привал. Последние метры волОк, нет,не вел, это был ком грязи, упорно не желавший катиться. Сотворение дома, сухая и тёплая постель быстро примирили меня с лесными страхами, а недалёкий лай собаки из Лесного прогнал последних клыкастых оборотней.

20 октября

Сырое и хмурое утро показалось приветливым,- дождя не было (+6), и неспешный завтрак, чистка сосновой палочкой того, что было велокрейсером, шли своим чередом. Посёлок был рядом, выезжаю на щебёнку и вновь посыпавшая морось уже не в силах была помешать завершению второго путешествия К ИСТОКАМ.

Расстояние по дням: 37+46+38=121км
фотоотчёт о поездке: https://vk.com/album696547816_285396327

НА РАССТОЯНИИ ПОЛЁТА СТРЕЛЫ-2
Там,где летают драконы и спокойный Будда рядом 2009г

(Элиста-Ики Бурул-Чограйское вдхр.-Будённовск-Прасковея-Пятигорск-Кисловодск-Скалистый хребет-пер.Гумбаши-Пятигорск)

эпизод 36 (Калмыцкий фрагмент)
18 августа

Всякая поездка вбирает в себя опыт и лучшие моменты предыдущих путешествий,а может быть и не вбирает, становясь единственной и неповторимой,и громадные возможности для совершения новых открытий и ошибок с неудачами всегда рядом,и чуется,процесс этот не имеет начала и конца,но оттого не теряет своей увлекательности и занимательности,возможности приоткрыть завесу ТАЙНЫ…

День прошёл в хлопотах,-прибытие поездом в город-герой Волгоград,погрузка на автобус до Элисты,пытаюсь узнать знакомые места,глядя из окна,и через 5 часов выгружаюсь в городе,укрытом от остального мира сотнями километров степных пространств.

Солнце спряталось за облака, умерив свой зной,еду по городу мимо всадника на кургане-героя войны,в центре на пешеходном переходе повстречался с велосипедистом-Аликом,калмыком и местным жителем.И опять проявилась эта здешняя открытость и доброжелательность,Алик согласился быть экскурсоводом на коротких три часа,почти до сумерек.

Гигантское шахматное поле в центре,по нему в задумчивости ходят аксакалы,перемещая фигуры,почти одинаковой с ними величины,Элиста-шахматная столица.

В сквере прохожу под аркой,украшенной летящими серебристыми драконами под золотистой крышей с загнутыми краями.Среди зелени восседает сияющий БУДДА,совсем не строгий. Алик рассказывает,что недавно встречал голландских велотуристов. Он ведёт меня к стройному сооружению,похожему на китайскую пагоду,-внутри находится барабан желаний с правильными и добрыми письменами.Покрутив его по часовой стрелке и обойдя три раза,загадываю желание,-с этого момента стали происходить
удивительные и мистические события вокруг,да и внутри меня тоже.

Едем на велах к другой жемчужине Калмыкии,Алик рассказывает о ГОРОДЕ ШАХМАТ,-что-то вроде олимпийской деревни,о новостройках,но вот мы у цели,-на возвышении во всём бело-золотистом великолепии блистает ХУРУЛ,-храм БУДДЫ ШАКЪЯМУНИ.
К удивлению,Алик ведет меня внутрь,разуваемся,и босиком входим.Величественный Будда хотя и десятиметровой высоты,совсем не подавляет,а соседствует рядом,прихожане,медитирующие и погружённые в свой космос,монахи в жёлто-красных одеяниях,бритые и молчаливые.Экспозиции,рассказывающие о истории буддизма,о далай ламах...Льется тихая музыка,Алик совершает небольшой обряд поклонения,потом мы ходим ещё,утопая ступнями в мягких коврах,тут я начинаю забывать,зачем мы здесь,куда надо идти,и вообще,откуда мы?
Всё перевернулось в какие-то минуты.Но вот мы обуваемся,выходим к ступеням,по которым каскадом журчит вода фонтанчиков.Разноцветные флажки трепещут на верёвках,около входной арки на территорию стоит юрта буддистов с ТИБЕТА,в неё можно заглянуть.Да,калмыки,исповедующие буддизм,одиноки в Европе,но берегут свою религию.
Пришла пора прощаться,поговорив ещё,мы тепло расстались,а через тридцать минут Элиста(в переводе- «песчаная»),вытянувшаяся полосой на горизонте,скрылась за холмом.

Теперь уже не было сомнений,какой дорогой ехать,выбираю более сложный путь,словно сам Будда с мягкой улыбкой не приказал,но дал согласие,или напутствие.
Вечером,уже засыпая,услышал рядом шум и хлопанье,-то огромная темная птица села на макушку дерева,тоже немного поспать.

19августа

Предрассветный сумрак,полнейшая тишина,кони паслись сами собой у дороги,жеребёнок сосал у кобылицы молоко,пахло сухими травами,и солнце несмело пробивалось сквозь кудряшки розовеющих облаков.

Попались несколько курганов,-на вершине воткнуты деревянные шесты с разноцветными лоскутами,такие же привязаны к веткам кустов поблизости.А в курганах наверно зарыты несметные сокровища скифских царей и военачальников.
Велокрейсер долго рассекал волны степного моря,на горизонте точками иногда виднелись стада овец и коров,а горизонт уходил вдаль на 15-30км во все стороны.Пастух,отдыхающий близ дороги,поведал о клещах,скорпионах и фалангах,ядовитых ужах(!) и прочей живности.Мне пока попался лишь лисёнок,сбитый на дороге,да роскошное оперение большой птицы,тоже не уберёгшейся.

Посёлок Ики Бурул в знойный полдень дал отдых в тени деревьев,а в буфете автостанции накормили бёриками и настоящим калмыцким чаем.Местные жители объяснили дорогу,по которой пускаюсь вперёд,постепенно покрываясь пылью грейдера.Повстречался памятник,а скорее всего могила видного калмыка,сделавшего много добрых дел в войну.Вверху памятника неизменная фигурка Будды.

Грейдер наконец пошёл под уклон,вдали открылась сверкающая на солнце гладь ЧОГРАЙСКОГО водохранилища,другими словами,вел спускался в Кумо-Манычскую впадину,по которой когда-то хотели строить канал из Азовского в Каспийское море.

На теле плотины,около сооружений водосброса делаю привал,-тут можно искупаться,правда перед охраной на «буханке» пришлось сознаться в чистоте помыслов и отсутствии большого количества пластида.
Как здесь много зелени,-травы,тростники,заводи,и везде шевелятся,крякают,плещутся и летают водоплавающие птицы.особенно красивы были белые цапли,стоящие на бетонных закраинах по другую сторону водосброса.

Далее двигаюсь прямо по плотине,её длина 10км,встречный ветер словно не пускает,но уже поздно,и пущенная из лука кочевника стрела ещё поёт в калмыцкой степи,но тише и тише,-велокрейсер передним колесом въехал в Ставропольский край.