Памятник Ленину

ntk, голову сначала снесли, когда памятник стоял в сквере. Потом некоторое время до демонтажа памятник стоял в сквере без головы. Потом, демонтировали и скверу потянула свои руки, молчавшая 80 лет церковь. Где сейчас голова - неизвестно. А если вам не нужна находка, напишите в личку, где нашли, я себе заберу.

СЕВА написал:

а я заплачу

СЕВА, зачем плакать то ?

Nelliripper написал:

ты своей грубостью уже достал

Простите,великодушно,вовсе не хотел обидеть.
Как-то я дал маху---на Руси ведь не пинято обижать сирых и убогих.

СЕВА написал:

а дизайн то как изменился за 40лет, и не узнаешь сразу ))))))))))

Причём тут 40 лет? Вопрос был о товаре на момент выхода его на рынок. Тогда, этот товар, как допустим, и те из некоторых, что перечислены выше, были реально конкурентоспособны и продавались на западный рынок.
Советую, прочитать "скрытый текст" выше.
Хотя, как я написал в предыдущем посте, люди, жившие при СССР и так знали, что немало уходит «за бугор». Взять хоть тот же Богородск: всем было известно, что самые лучшие и качественные кожи уходили «на запад». Я думаю, что комментарии здесь излишни.

Aleks написал:

есть,чем гордиться.

не всем
у жены деду 83г, за рюмочкой, много чего расказывает, но ни разу не похвалил соцстрой, только ругал

Цитата:

успешно «стригут» бабло в официальных и неофициальных сервисах, с таких баранов как Вы.

СЕВА!
Слово «баран» в контексте выше, приводилось отнюдь не к присутствующим, а к людям, которые не стремятся узнать что-то новое и научиться. Нет, я не призываю менять каждого профессию и досконально изучать новое дело. Но какими-то элементарными знаниями человек должен всё же «добавляться».
Это, например, относится и к профессии водителя. Недаром говорится, что есть «наездники», из которых с приобретением опыта лишь немногие становятся водителями!

Поэтому, комментируя вот это:

СЕВА написал:

Aleks написал:

Цитата:

успешно «стригут» бабло в официальных и неофициальных сервисах, с таких баранов как Вы.

да нет просто сейчас есть негры Aleks написал:

Цитата:

вроде меня

вот пусть и пашут. а я заплачу

Хочу предостеречь Вас от заблуждения, что наличие денег решает все Ваши проблемы!
Вот пример:

Приезжает к нам (после официального сервиса и ТО!!!) знакомый и просит осмотреть автомобиль и, что было сделано "официалами". Мои ребята позвали меня и показали мне под днищем авто все, что сделали на официальном ТО. На что было указано хозяину---а именно: не было сделано -------НИЧЕГО!!! Т.е. бабки взяли, масло,фильтры сверху поменяли, а устранение неисправности подвески и рулевого управления, в том числе развала-схождения, никто и не собирался производить. Лишь для вида намазали Литолом.

К сожалению, после изучения вопроса лично, после опроса друзей, разбирающихся в технике, после совместного рейда с одним из автоизданий России, сложилась совсем безрадостная картина: деньги берут, делают вид, что что-то делают, а на самом деле обман. Особенно это актуально для новых авто, когда «ничегонеделание» не так опасно для автомобиля---пока всё новое, оно работает…и наплевать, например, что, скажем, у вчера заехавшего новенького «Санта Фе» стоят «криво» колёса и развал-то ---всего покрутить пару болтов. Нет! Многим лень, многие не умеют, многие просто обманывают!

Самый «безобидный» обман происходит, например, в Нижнем на станциях техобслуживания и гарантийного ремонта (в «Агате», в БЦР и т.п.), когда зарплата работников зависит общей стоимости выполненной работы (30%) и они прямо заинтересованы в увеличении этих производимых работ6навязывают дорогое масло, настаивают на выполнении «ненужных» замен деталей и т.д. К примеру, на «Агате» «любят « менять заднюю поперечину рамы под кабиной на «Газели», показывая встревоженному клиенту пару мелких трещин на ней. С этими трещинками, некрасивыми на вид, «Газель» как правило, и «умирает». Но на сервисе «божатся», что это очень опасное зло и с ним нужно незамедлительно бороться! Можно много ещё примеров привести из личного опыта.

Все выше сказанное относится и гарантийному ремонту и обслуживанию на всех станциях Нижнего и также ко всем автомобилям, в том числе и самым распространённым отечественным, покупаемым сейчас. Вчера, вот, переделывали «Приору»---и это после обслуживания в официальном сервисе! Перечень переделок я даже приводить не буду---поберегу Ваши нервы.

Так что заплатите…или заплачьте…

q=СЕВА]всё просто, с момента выпуска, до развала СССР, волга мало чем изменеилась внешне. да и после развала тоже

Это мнение человека далёкого от понимания вопроса. Не вдаваясь во «внутренние изменения» «Волги», а смею заверить на Газе все годы тоже работали «нормальные» люди, про внешний вид добавлю, что каждый раз , под новую модель, изготавливались новые макеты, пресс-формы и …дизайнеры тоже работали, ограниченные многими условиями и моментами, о которых не работавший «там» просто не поймет. Но, тем не менее, «Волга» «смотрится» и сейчас на улицах городов, тем более старые и ухоженные модели!

Ещё добавлю про это:
[

СЕВА написал:

волга мало чем изменеилась внешне.

«Волга» там, в контексте упоминалась всего лишь как один из товаров,…Что Вы к ней прицепились. Эти машины работали в такси, возили свадебные церемонии, забирали детей с роддома…это целая эпоха!

БМВ вон тоже основательно «перетряхивая» начинку, не стремится к кардинальному изменению дизайна, о чём мне поведали лично дизайнеры и руководители БМВ при поездке на завод для статьи в журнал. На то есть свои причины, о которых здесь долго писать.

СЕВА написал:

во времена хвалёного СССр много твоих знакомых имело авто?сколько тебе лет? наверное всё таки ВАМ. раз ты до сих пор ностальгируешь по прошлому и не можешь вписаться в современный капстрой

СЕВА написал:

Aleks написал:

Цитата:

есть,чем гордиться.

не всему жены деду 83г, за рюмочкой, много чего расказывает, но ни разу не похвалил соцстрой, только ругал

Сева---Вы дурак?
Вы не умеете читать?
Все, что я написал про качественные товары---это лишь ответ на вопрос одного из форумчан, что "Были ли в СССР конкурентоспособные товары?"

Не нужно подобно Nelliripper превращать всё «в той жизни» в говно. Впрочем, и об этом уже писалось выше. Мне 38 лет, я не ностальгирую, идеально вписался в капстрой---имею свой бизнес в сфере авто, торговли, «софта», издательства и журналистики и т.п., и доход, больше, чем у всех присутствующих здесь. Но в отличие от многих присутствующих умею объективно смотреть на вещи и если неправ, то учиться у ближнего, не стыдясь этого, в отличие от уродов, которые тупо гнут свою линию.

Aleks написал:

Это Вы, люди, рождённые намного позже можете читать про то, что окружало меня в детстве и юности. Разве сравнятся Ваши неубедительные доводы, подчерпнутые из каких-либо газет и интернетов с той реальностью, в которой мне и людям моего поколения посчастливилось прожить. Сдается мне, что Вы не совсем даже понимаете о чём пишите, т.к. рассуждаете об этом с «чужих слов». К слову сказать, образование в СССР я получил более качественное, чем Вы.Мне даже немного жаль, что немало тех достижений и достоинств СССР (я про все социальные, бытовые, экономические области нашей жизни говорю сейчас) не увидят мои дети и их сверстники. Не имеет смысла для Вас, их перечислять. О многом тут уже написали другие.

Aleks написал:

Впрочем,людям жившим при СССР(в разумном возрасте) и так всё известно без ссылок и есть,чем гордиться.

и это не ностальгия?
я всего тебя на 4 года моложе, нет ни какого желания жить при советах

а по теме соглашусь с твоим высказыванием

Aleks написал:

«Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего».

и считаю что люди взорвывшие памятник - ................. мат короче

Цитата:

голову сначала снесли

Почему-то запомнилась статья из тогда ещё «Богородской Правды», где говорилось, что на другую «большую» голову, что перед мэрией «стоит», было затрачено 100000 советских рублей---по тем временам и по курсу того бакса, это была неплохая сумма…