Богородское ПАП с 2016 года увеличил проезд на 45%

Спросите еще это гражданина , про машину на букву " Г " , где одно колесо стоит больше зарплаты водителя на маршруте 219 в месяц.бедолага блин!!!,
и все идет в дотации города ,нещеброд .

Ranger написал:

А вообще, что мы спорим, ПАП не песочница, и мы никаким боком там.

Наконец-то, спасибо!

По Богородскому ПАП хотел спросить:почему при нехватке водителей и объявлении в БГ-газете о переподготовке с "С" на "Д" за счёт предприятия и последующей "отработкой",одновременно в "вакансиях" указано о требовании иметь карту тахографа...как бы за своё счёт. "Новые Д-шники" и водители,по разным причинам её не имевшие,разве не могут получить её за счёт предприятия...с последующей "отработкой",но не по "деньгам",а по "времени" длительной работы в ПАП?

Stanislav написал:

По Богородскому ПАП хотел спросить:почему при нехватке водителей и объявлении в БГ-газете о переподготовке с "С" на "Д" за счёт предприятия и последующей "отработкой",одновременно в "вакансиях" указано о требовании иметь карту тахографа...как бы за своё счёт. "Новые Д-шники" и водители,по разным причинам её не имевшие,разве не могут получить её за счёт предприятия...с последующей "отработкой",но не по "деньгам",а по "времени" длительной работы в ПАП?

Без разницы, лишь бы пришли!

Ах, да, машинка!

Ещё

Добрый вечер всем. passagir но Вы прямо крут)))
В Вашем профиле настоящее имя появилось- Резвяков Андрей Николаевич. Теперь Вы не ник)))

В отличие от соседних районов-Павловского, Сосновского, Борского, и др., повысивших тарифы до 3,40 руб. с 1 января 2019 года, Администрация Богородского района, и МУП "Богородское ПАП" до последнего пытаются сдерживать рост тарифов, но экономика предприятия, перевозящего льготные категории граждан, которые составляют почти половину из всех перевезенных пассажиров, не выдерживает, растут убытки. За перевозку льготника, предприятие с 2016 года, пролучает компенсацию всего 2,30 руб. за ЕСПБ и ЕСПА; за школьников, студентов еще меньше, в то время как для платных пассажиров он составляет 3,0 руб.
Если бы ВСЕ пассажиры платили, то тариф, для безубыточной работы предприятия в 2019 году, составил бы 3,0 руб.
Сегодня, 18 марта 2019 года, я и Глава Администрации Богородского района Сочнев Александр Алексеевич, были в Министерстве транспорта Нижегородской области, и предприняли очередную попытку донести до руководства крайне тяжелое положение предприятия, которое стоит на грани прекращения деятельности, пытаясь убедить их в том, что для перевозчика впринципе не должно быть разницы, кого везти, он или сам должен заплатить, или за него должен заплатить тот, кто дал ему эту льготу. Напомню, что льготы декларировало правительство Нижегородской области. Кстати, "Нижегородпассажиратотрансу" правительство Нижегородской области с 01 января 2019 г. возмещает выпадающие доходы от перевозки льготников сумме 28 руб. за человека, при тарифе 28 рублей, другими словами в полном объёме.
Но для нас, впрочем, как и всех транспортных предприятий области, денег пока нет. Может быть будут, сэкономленные минфином области деньги, во втором полугодии. Вы "держитесь", сказали нам. При этом, мы напомнили, что предприятие получает непрофильные доходы, которые в 2018 году составили 10 млн. 600 тыс. руб. и направляет их в осуществление пассажирских перевозок, и без которых (непроф доходов), уже давно наступил бы конец. Нас заверили, что глубину проблемы они осознают, и что как только, так сразу.
Александр Алексеевич предложил обратиться к депутатам Земского Собрания, с просьбой выделить минимально необходимый объём денежных средств, которые не были запланированы в бюджете, но которые дадут предприятию возможность какое-то время продержатья на плаву.
Учитывая то, что в бюджете Богородского района больше не будет денег на эти цели, приходится использовать каждую возможность для увеличения доходов, поэтому, апрельское повышение тарифов , к сожалению, неизбежно. Знаю, что это не аргумент, но и в Нижнем Новгороде изменится тариф- он увеличится до 30 руб. за наличные и 28 руб. по карте.

Н-да, такой вот социализм по-российски: льготы обещает государство, а выплачивает их, по существу, нельготная часть населения.

miraglas написал:

passagir написал:

Цитата:

miraglas написал:Цитата:

Цитата:

passagir, Скажите, плиз, а скидки будут для обычных пассажиров, кто платит ежедневно на пригороде на 206, 232 и т.д.?

И на этот вопрос получили ответ в Министерстве транспорта НО: за наличый расчет оплата будет выше.

То есть скидки при безналичной оплате с тарифа 3,40 руб не будет, а будет ещё бОльший тариф для тех, кто платит наличными... Верно я поняла?

Да, тариф будет подразумевать безналичную оплату-это банковская карта с возможностью дистанционной оплаты, транспортная карта пассажира, пояснили нам в министерстве, за наличный расчет введут повышающий коэффициент.