Богородское ПАП с 2016 года увеличил проезд на 45%

Я-СЕВА написал:

Богородские дорожные сплетниТема старая, ты о ней только вспомнил, каждый день на автобусе до нииса ездиешь, или так - пофлудить

Богородские дорожные сплетни
На вопрос ответишь?

И в армию мне никакую не нужно, если бы забирали, то я давно ушёл.

Игорь Кирсанов написал:

passagir Ах вы так! Ну вы и лжец! Я составил список наборов инструментов!!! Зачем вы людям врете! Начальник РММ сказал что передаст вам список. Я его оставил на складе. Разбирайтесь сами почему ваши подчиненные не приносят вам документы во время!!!

Игорёк, сынок! Конечно, же ты имеешь моральное право говорить такие слова, ты правильно сделал, что написал о своем мнении на всю страну. Ты указал мне моё место, или даже может быть на то, что я занимаю не своё место. Тебе видней, ты пожил, ты знаешь... Только ты почему-то забыл рассказать нашим дорогим читателям, что в пятницу были собраны заявки с одной смены, в понедельник-со второй, во вторник заявки обобщены и сформирована заявка в "спецключ", ждём счета на оплату инструмента.
ДОМ-2. Для молодёжи это наверное, считается нормальным. Извиняться и не думай, рассажи о своём поступке коллегам, это поднимет твой авторитет в коллективе, передай опыт...
Главный инженер и начальник РММ получат взыскание за нерасторопность.

Игорь Кирсанов написал:

А ничего что я оформил заявку на инструмент сразу после собрания, и вообще не говорил таких слов, какие вы написали здесь. Вот что меня обидело, вы оклеветали меня, якобы я ответил что мне ничего не надо и отвечать ни за что не буду.

Игорь, подойдите к своему руководителю и проясните все обиды и недопонимания лично. Незачем это всё выносить сюда на форум....

Passagir,
Кстати,что "слышно" по этой теме благоустройства:Текст ссылки...?

Добрый вечер всем. Сегодня звонил в прокуратуру города Богородска, обращение получили. Жители города Богородска и района направляем обращения в прокуратуру города Богородска !!!

Да нет, не фейк, если посмотреть чистую прибыль (убыток) за последние года, то предприятие из минусов не вылазит со времен крымнаш Текст ссылки...

Я про МП "Нижегородпассажиравтотранс" писал если что, про наш ПАП не знаю, но наверно цифры не лучше...В НПАП знакомый работал несколько лет назад, автобусы не глушили работали безвылазно, чтоб заработать.

Ranger написал:

Посмотрел я этот отзыв, сделан два года назад.
Цитата:

Ranger написал:

Похоже на фейк, в этой конторе всяко, не три человека работает, а отзывов нет.

Sub-Zero написал:

Да нет, не фейк, если посмотреть чистую прибыль (убыток) за последние года, то предприятие из минусов не вылазит со времен крымнаш

_________________________________________________
Вам там в Эстонии "не видно" что ли или в поисковике забанили?
Этот "обобщённый" отзыв сделан в 2017 году.
"Обобщённым" его можно назвать потому,что он выражает мнение многих водителей тогда...да и сейчас,так как не только ничего не изменилось,но стало ещё хуже.
У меня много знакомых работают водителями автобуса.Многие работали в Богородске,потом "уходили" в Нижний Новгород.
Некоторые возвращались в Богородск.Некоторые оставались в Нижнем.
В основном,все эти люди—не молодёжь.К сожалению,молодые не идут массово сейчас на работу водителем.
Справедливо замечено:

passagir написал:

престиж профессии транспортника-водителя, слесаря, утерянный с годами.

В Нижнем Новгороде по трём автопаркам не хватает 247 водителей! 247!!!
Текст ссылки...
Я не случайно затрагивал тему переработки водителями в Богородске.Андрей Николаевич прекрасно понимает,что хоть эти "лишние" часы и оплачиваются,с его слов,но...они "не укладываются" в действующее законодательство.
У водителя в представленных "расчётниках" суммарное время работы намного выше.При 15 сменах умножьте на 12 часов и сами посчитайте предельное время.Я выше привёл все нормы и законы.
Поэтому так негодует "водитель из отзыва":"Раньше работал в парке норма работы водителя была 165 часов, а сейчас 250 -300 часов".Поэтому,из-за перенапряжения,буквально "на линии" умерло несколько человек от инфаркта и инсульта.
Понятно,что и у нас не хватает водителей и все мы будем "срать кирпичами",если долго не будет автобуса(а то и совсем отменят)...особенно где-нибудь в Нижнем на пути в Богородск.
Тут,видимо,в этой ситуации,никто не в праве осудить,особенно "потенциальные пассажиры".
По Нижнему всем водителям известны проблемы.
Это малое количество газовых заправок,особенно на метане и, как следствие,большие очереди на них,в том числе и для автобусов.
Это и план,который не выполняется из-за жутких пробок.Попробуйте через мосты переехать быстро.Сейчас опять мосты на ремонт "встают" и движение ограничивают.
Главы автопарков постоянно под следствием из-за незаконных сделок,особенно с землей и строениями.
Глава "Нижегородпассажиравтотранса"—вообще должность проклятая.За последние годы,я уж и не назову,какой там он по счёту сменённый.
Так что,по отзывам,особенно "в живую", прежде всего знакомых—нет там обещанных на страничке сайта вакансий(см.выше) обещанных зарплат(на руки).Вычитают абсолютно за все!За план,за часы...за то,что резко затормозил,чтоб не врезаться в лихача,а в салоне кто-то упал,не удержался.И вот уже заявление пассажира и...премии нет,и т.д. и т.п.
Многие водители уходят на "частные" автобусы.Но и там свои "прелести".Чего только стоит "война перевозчиков" с властями(Каргин и пр.)!
Всё это и многое другое на виду.
Пожалуй,при всех этих недостатках выгоднее работать в Богородске в ПАП.По крайней мере,если "не мотаться" в Нижний Новгород.И если,будут озвученные Андреем Николаевичем зарплаты.
Пока,кого не спрашивал из работающих там,соответствует зарплата заявленной,был примерно такой "обобщённый" ответ:
"Да,давали как-то периодами,потом опять "просела".И вот так,как-то периодами—дадут два-три месяца,потом опять хреново."

Совсем,как в ситуации с врачами:Андрей Николаевич писал тут на форуме,что средняя зарплата у них 60000 тыс.рублей...Оторван от реалий.
Ветку об этой его "неосведомлённости" можно почитать здесь:

Там и про его преданность к Единой России на той же страницы опусы:

Кстати,при всём моём уважении,никто из работников ПАП и других водителей города не отзывался о товарище директоре Резвякове А.Н. положительно.Понятно,что в "глаза" никто не буде говорить правду...все боятся "за места"...детей-то надо как-то кормить.Тут я не злорадствую...я посторонний.Только грустные факты.

Сегодня рассказали такую грустную историю...

Вчера в Полянах изломался 232-й маршрут, красный МАЗ. Его реанимировали с помощью 10 литров воды, которые привёз другой водитель. Сегодня в 7:30 на посту ГАИ перед Окским мостом ЭТОТ же автобус закипел снова... В итоге все пассажиры опоздали на работу, ожидая подменного автобуса из Богородска...
Почему этот автобус снова выпустили на маршрут ?
Почему водитель не взял с собой воду ?
Почему он не смог залить воды находясь рядом с постом ГАИ (не где-то в поле....) ?

Очень всё грустно, особенно на фоне очередного повышения стоимости проезда с 1.04.ещё на 13,5% !!!
Качество услуги ухудшается, но цены растут !