Ушлепки на дорогах

GM70, вообще-то водители автобусов несут повышенную ответственность за безопасность своих пассажиров. Но на этом перекрестке они иногда не останавливаясь на данной "остановке по требованию" лихо выезжают на главную, не убедившись в безопасности своего маневра. Я сам от таких автобусников спасался на встречке, благо она оказывалась свободна.

GM70, ошибка в генетическом коде? В ПДД для людей прописано, что если подъезжаешь к перекрестку и не видно знаков, и не можешь определить что на главной, то считай что ты на второстепенной. Только обычно людям с багами в хромосомах права не выдают.

Разве если подъезжаешь к перекрестку без каких бы то нибыло знаков приоритета, дороги не считаются равнозначными? В таком случае уместно будет воспользоваться правилом "помеха справа", что делает водителя автобуса совершенно правым в данной ситуации, если учесть, что знак отсутствует из-за его невидимости.

Георг Ом какое отношение данные пункты имеют к данной ситуации? Вам было русским языком разжевано до мелочей, что у водителя по его пути движения не было знаков, говорящих ему, что он на второстепенной.

Водитель автобуса не обязан видеть, что там в 20 метрах на дороге, по которой он не поедет. А если бы тот знак был не в 20 метрах, а в 50 метрах или в 100 метрах или в 1 км, водитель обязан был бы его как то учитывать? в бинокль что ли на него смотреть?

Я вас уже в хрен знает какой раз прошу дать точную цитату из правил, по которой водитель обязан учитывать знаки, расположенные не в его полосе (пути) движения.

Георг Ом написал:

видел в 20 или менее метрах впереди знак где также было обозначено что главная на следующем повороте.

на каком следующем? знак "Главная дорога" действует до следующего перекрестка, не так ли? Т.е. на роковом перекрестке должен быть еще один знак "Главная дорога" (и он там есть, как говорят), но откуда водителю о нем знать?

В любом случае водителя автобуса признали бы виновным, а ущерб свой он мог возмещать через суд. Судиться бы пришлось с ответственным за эту дорогу. Надо бы сигнал дать Гаишникам, чтоб приняли меры, чтоб знак был виден.

Знак "Уступи дорогу", в данном случае, относится к параллельной дороге по улице Октябрьская, к которой примыкает данный выезд, а не к перектестку, на перекрестке предполагается, что водитель УЖЕ находится на дороге, проходящей по улице Октябрьская. Если вы обратите внимание на знак, со стороны улицы Пушкина, на котором жирным выделена главная дорога, там отсутствует та самая пятая дорога, с которой выезжал автобус, посколько к тому моменту, когда автобус подъехал к перекрестку, он УЖЕ находился на дороге по улице Октябрьская, которая с дорогой со стороны Пушкина является равнозначной.

Cato, смотрим внимательно и считаем нарисованные дороги на знаке. Я насчитал 5. У вас нет?

GM70 написал:

Вам было русским языком разжевано до мелочей, что у водителя по его пути движения не было знаков, говорящих ему, что он на второстепенной.

GM70, об чём укакиваемся? Какие ПДД и ГОСТы? В данном конкретном случае водитель автобуса (едущий по этому маршруту не первый раз и, конечно, знающий его лучше нас с вами) просто забил на правила. Хотя, опять же конечно, может сказать, что знака не видал или видал, но как-то в тумане.

Groot на какие правила забил водитель автобуса? В 100500 раз прошу точную цитату из правил (и номер пункта), по которой его можно считать не правым.

Cato в чем водила автобуса не прав? Приведите точную цитату из правил с номером пункта.

Вся эта длинная дискуссия говорит о том, что для многих активных пользователей форума не существует никаких ПДД, а есть только собственные эмоции, домыслы и ложные понятия. А еще удивляемся, почему в стране и области столько смертей и увечий на дорогах. Да всем пох на правила.

Если водитель едет первый раз по дороге где сомнительный перекрёсток, развязка - он осторожничает (если голова есть). Автобус едет с пассажирами и несёт ответственность за многих людей он должен даже уступать тем кто едет не по правилам.