Ремонт пассажирских газелей

точнее даже не жалоба а информация для богородчан которые перемещаются из богородска в н.новгород на частных автомашинах (типа газель, соболь) данная фотография посвящена тому что люди ездят на машинах которые ремонтируются около дома а не в специализированном автосервисе, и какое там качество ремонта около дома??!! я думаю что не какое, вопщем думайте сами на чем и с кем вам ездить))) (номер газели "т845рс")

Ну вот вам и новая тема для обсуждения

В конструкции ГАЗели ничего сложного нет. При наличии прямых рук она легко ремонтируется своими силами и качество будет не ниже сервисного.

Otlichnitsa написал:

К тому же, на выложенной фотографии узнала машину и водителя, с которым часто добираюсь на учебу. Под капот машины я не заглядывала, но мне кажется ему и на свою жизнь не насрать.

тоже знаю этот "Соболь" и водилу... пару недель назад он в центре полностью смог остановиться на остановке только благодаря "Пазику" 206 маршрута

julietta написал:

точнее даже не жалоба а информация для богородчан которые перемещаются из богородска в н.новгород на частных автомашинах (типа газель, соболь) данная фотография посвящена тому что люди ездят на машинах которые ремонтируются около дома а не в специализированном автосервисе, и какое там качество ремонта около дома??!! я думаю что не какое, вопщем думайте сами на чем и с кем вам ездить))) (номер газели "т845рс")

Знакомый Соболь, только его Газелисты тоже не принимают в свою команду, работает как на легковой машине, брал зимой 4х человек, как легковушка, говорил больше ему не разрешают.Машина конечно убитая, помню когда он только начинал ездить,машина была новая, всегда к нему утром садился, тогда попуток еще не было или мало их было.Короче ездил с ним и нравилось, народу меньше.А как то недавно пришлось ехать с ним, так он на убитой машине,ржавой брал как за машину 50 р.
На счет ремонта, конечно многие с своими умелыми руками могут что то подделать , julietta так что в этом ничего плохого нет, что он там ковырялся, дело в другом из каких он запчастей он там все собирает и ремонтирует и как он это делает, да еще он ремонтирует наверное когда что нибудь отвалится, колесо и тд и тп. , конечно такие машины(которые перевозят каждый день людей) должны регулярно выполнять ТО и перед каждым выездом проверить подвеску и прочее, я думаю он это не делает.И касается всех бомбил на ГАЗелях.
julietta это не новость если посмотреть на все Газельки, картина сама выресовывается когда с ними едешь.Был случай-ехал как то в Газельке, в Окском все стали тормозить на прямом участке, ну водитель тормозит,а тормоза видимо еле дышат и мы быстро приблежаемся к впереди идущему автомобилю, водитель естественно срулил на обочину.Как с такими тормозами можно ездить?Хотя было не резкое торможение всех участников движения.Вот и думается, водитель когда колодки меняет или разбирается в чем дело?это когда у него скрежет появится и дымиться будет снизу или когда денег на бомбит?
Так что касается их всех, бомбил.

А вот интересно кто за этими газелями должен смотреть? или они сами по себе?
p.s. везде работают люди с руками и ногами, только есть любители, а есть профессионалы, и так в каждой профессии!

Мне тоже интересно, кто контролирует газели в Богородске. И не только Нижегородские, но и по городу. Синяя четвёрка, обращаюсь к вам, уважаемые,во-первых, проветривайте салон, пожалуйста. Запахи в вашей маршрутке просто УЖАС! Многие об этом говорят!Во-вторых, не грубите пассажирам!