Из Нижнего Новгорода до Богородска - только с автостанции

Еще чинуши говорят что не воруют и коррупции нет.
Выводы тож делайте сами

На самом деле проблема не в том, что 206-й перенесли на Автостанцию.
Проблема в том, что 206 и 322 теперь в разных местах. Это не удобно.
Плюсы тоже есть:
1. С автовокзала едешь сидя, т.к. все городские садятся в Щербинках. Такая-же ситуация как и Московский-Литвинова.
2. Большинство жителей Богородска дальше по городу едут/могут ехать на тех маршрутах, которые продлены.
Исключения точечные, скорееэто касается тех, кто работает по маршруту 31-й маршрутки (Сбербанк например).

Но как водителю авто мне на это фиолетово.

Кот Котельный
Из-за этого постулата в данный момент в Щербинках не 1, а 2 остановки автобусов в Богородск.
Это не удобно в первую очередь тем, кто уезжает из НН после 20 часов или рано утром.
А куда приедет каждый может решить в Богородске с любой остановки после 2-го мкр.

Помню, что бывала на автостанции, когда приезжала к брату в общагу в первую политеховскую еды привезти ему и всей его комнате) это было хрен знает когда)) обратно, конечно, садилась там же. А вот когда с московского вокзала ехали, с цума, например, или с рынка, очень радовались, что появилась возможность не заезжать автостанцию, а сразу в щербинках спрыгивали и тут же запрыгивали в 206-й) и как раз тогда ещё оставались оба варианта - и из щербинок можно было ехать, и с автостанции, то есть кому где удобнее.

Богородские дорожные сплетни написал:

что это значит-штатный кверулянт

На более русском это значит сутяжник.
Но будьте так любезны Богородские дорожные сплетни,не обращайте на это внимания!

Богородские дорожные сплетни Могу только предположить что имеется в виду служащий некого коллектива,оплачиваемый какой либо заинтересованной стороной.

Jahome написал:

Богородские дорожные сплетни Могу только предположить что имеется в виду служащий некого коллектива,оплачиваемый какой либо заинтересованной стороной.

Я, Яшин Олег Юрьевич официально заявляю, что это не правда ! Надеюсь Вы мне, друзья, верите !

с 1 ноября, кстати, в Щербинках (не только там, но нам интересно про данный район) появятся знаки "остановка запрещена" и "работает эвакуатор".

Схема:


судя по этому, 322-ые газельки всё равно выгонят все на автостанцию (а нелегалов куда-то еще).

Кот Котельный
Неудобства такие:
1. я еду из Богородска на газели, т.к. быстрее, но я хитропопый и хочу по городу тоже ехать сидя. Вопрос, а остановит ли Газель у Автостанции?
2. При отправлении из НН нужно заранее определяться с транспортом, т.к. газель не заедет на Автостанцию за доп пассажирами, а порой в ЩЕрбинках они стоят намного дольше ,чем если бы ехать на 206-м по расписанию.
3. Из-за переноса на Автостанцию не факт, что выйдя в Щербинках будут Газели, т.к. не удивлюсь,если ГИБДД будут гонять частников в час пик.
А по поводу гона на газелистов. Они ведут себя не лучше. Смотри, для администрации они частники, без права извоза (мы сейчас говорим про таких). Но в Богородске во 2-м мкр с личным авто попробуй взять попутчиков. Хорошо если невежливо попросят свалить. Для них ты такой же частник, как и они для администрации. Поэтому не нужно говорить, что они жертвы системы. Они взрослые дядьки и идут наперекор системы (не оформляют право на извоз, не выдают билеты и т.д.). Это их выбор.
Не удивлюсь если через 10-15 лет, конечная будет не на автостанции, а в Окском береге.
Напомню, что и Московский вокзал, и Лопатина (ТРЦ Индиго) были конечными, а сейчас продлили на 1-2 остановки до Литвинова и Богдановича.
Увеличение маршрута-мера вынужденая из-за застройки окраин.

Александр_Иг, по пунктам (вашим):

1) газель - маршрутка, и по определению маршрутного такси останавливается по требованию, в отличие от обычного автобуса, остановки которого фиксированы в строго обозначенных местах. Если водитель об этом не знает, то деликатно сообщите ему это, но в большинстве случаев никаких проблем не возникает, где попросишь, там и остановят, если нет каких-нибудь запрещающих знаков в том месте.
2) тут согласен, есть некоторое неудобство, но на мой взгляд, несущественное.
3) и я про то, что если всех перевести на автостанцию, то это неудобно, это аргумент не против моего.

Разборки между водителями меня как клиента не интересуют, я не называл их жертвами системы, и если они между собой ссорятся, это не имеет отношения ни к нашему разговору, ни к принятию решения властей об их, газелистов, изгнании из Щербинок. Это никак не связано между собой.