Из Нижнего Новгорода до Богородска - только с автостанции

А кто сказал, что газели - нелегальные? Это во-первых.
Во-вторых, чем же всё-таки и кому помешали газели и автобусы в Щербинках. В чём тут состоит "непорядок"? Ну в-третьих, меня полжизни просто ест вопрос: откуда в людях берётся стремление всё на свете упорядочить и регламентировать? Что это за напасть такая?

Кот Котельный
Если маршрут легальный , 322, а сам извозчик тоже, то его на автостанцию пустят, если извозчик нелегальный (просрочена лицензия и т.п. нарушения), то, действительно, на автостанцию он не попадет. Список аккредитованных машин ПАП, скорее всего, должен предоставить на Автостанцию в Щербинках. но это мое видение.
Кому помешали газели и пазики в Щербинках? Всем, кто живет в Щербинках.
Бед у Щербинок было 6: 5 левых поворота от Мызы до конечной, куча пригородных автобусов на конечной.
Как итог: огромные пробки и часы на дорогу до дома. В город тоже беда в том, что на конечной автобусы в 2 ряда, т.к.как такового отстойника у автобусов не было.
Сейчас: левых поворотов... хм... только 1, на пл.Жукова... убраны на светофоре перед мостом, сразу после остановки СХА, Гагаринский, после конечной. Теперь те, кому на выезд, могут спокойно ехать по левой.
Пригород на конечной мешал и городскому транспорту, т.к. городской вынужден был высаживать со 2-й полосы, тем самым создавая пробки.
Ваш вопрос понятен. ответ тут прост. Была автостанция на Лядова для 50+км и Щербинки (Кстово, Богородск). Лядова убрали и вывели на Ипподром. Вполне логично в 1 место вывести все 3 точки ( город , пригород, межгород). С точки зрения управления -это нормально, естественно.
То, что Вы привыкли ездить до Лядова, Щербинок- это индивидуально. Все автобусы,которые были до Щербинок продлили до Автостанции. А тем, кто работает в Щербиках... не повезло. Но на этом никто не будет зацикливаться, т.к. всегда будут недовольные.

Александр_Иг написал:

Если маршрут легальный , 322, а сам извозчик тоже, то его на автостанцию пустят

А хотят ли этого сами извозчики?
Интересовался почему после первого пришествия 206 на автостанцию спустя неделю они вернулись в щербинки. Все очень просто, слишком высокая цена стоянки на автостанции, около 100 000 + рублей в месяц для маршрута. Интересно, если владельцы 322 решат перебазироваться на автостанцию на сколько вырастет стоимость проезда?

Цитата:

Все автобусы,которые были до Щербинок продлили до Автостанции.

Да не все же! Уже говорено об этом 10 раз. И тролли на автостанцию не ездят.
Вам вот тут что-то понятно, а мне нихера не понятно, кроме одного: Шанцеву с компанией глубоко плевать, что какое-то быдло в какой-то сраный Богородск будет ездить чёрт знает откуда.
А уж городскому автотранспорту в НН вообще до лампочки эти междугородние автобусы, и их понять можно, потому что они за межгород не отвечают и подстраиваться под него не обязаны.

Кот Котельный
Черпаем инфу из инернета:
разница между маршрутами на автостанции и во 2-х Щербинках:

По автобусам: 53, 53а, 53б - на самом деле все логично, т.к. Щербинки 2 - промежуточная остановка маршрута.
По троллейбусам: 13,16,31 - тут техническая проблема.
По маршруткам: 31- тут как с 53 автобусом, Щербинки не конечная у Т31, поэтому и не продлен, Т31 после Щербинок едет дальше по своему маршруту. Предполагалось, что Т31 свяжет Щербинки, Кузнечиху. Просто в НПАП надо писать, чтоб Т31 сменили конечную, не 40 лет Победы, т.к. люди оттуда в общей массе все рано пешком ходят, а Автостанция.
33 -й маршрут. реально не продлен. НО!!! С точки зрения богордчанина... не пох???
Есть еще те, кто в Сормово, через Щербинки ездит? Все, что до Московского от Щербинок дублируют 3-4 маршрута, а после московского проще на 314-й, чем до Щербинок, а потом в Сормово пилить на 33-й.
Маршрут не продлен, т.к. психов через Щербинки в Сормово нет, а городские на Автостанцию не ходят.

Цитата:

Просто в НПАП надо писать, чтоб Т31 сменили конечную

Ага. "Здрасьте, дяденьки из ПАПа, я тут из Богородска приехал, и мне 31-й маршрут надо изменить."
Так они и послушали. Это раз. Второе - почему я или кто-то другой должен быть вынужден куда-то писать, чтобы побудить неких дядь, которые тут вообще ни сном ни духом, что-то изменить ради меня?
Они этого леса не сажали, и валить его не будут.
Почему автостанцию, если уж так захотелось её сделать на выезде, не устроили прямо в Щербинках? Там полно места, рядом с поворотом на НИИИС, но устроили какую-то часовню или хрен её знает что там, это ужас как нужно, как же. Ну почему всё делается так, чтобы люди испытывали дополнительные трудности? А потому что те твари, которые это сделали, сами на автобусах не ездят, их возят минимум в представительских мерсах, да ещё и по средней полосе.

конечно плохо что перенсти НН автобусы на авто станцию,и то что газельки могут уйти от туда.

но бл@$@ть, то,что теперь на той автостанции в щербах нет никого,это я думаю к лучшему.
такой срач,везде блеваотина какая то,семечки,грязь,цигане,ужас нас..... Только из за этого я рад,что от туда убрали все это бл(&дство на автостанцию,ибо это все напоминало помойку.

Я вчера спрашивал водителя газели,сказал что не планируем никуда переежать

Ехал сегодня обратно в Богородск из Щербинок. Пока газели отправляются оттуда.
Кстати, раньше не обращал внимания (да и не смотрел в ту сторону), но местность вокруг поворота на НИИИС застроена. С одной стороны попы, с другой - какой-то очередной магазинище. Какая уж там автостанция, понятное дело.

Это известный хам и быдло. Ему уж и морду били, я думаю, что не один раз, но таких только могила исправит. В бан его.

Ну сделали выводы... Мне вот неудобно ходить пешком на вокзал... И платить 20р за 1-2 остановки тоже не хочу...