Насколько законны городские автобусы/маршрутки в Богородске?

Так получилось, что за последний месяц довольно часто приходилось ездить по городу с ул.Туркова в центр и обратно. Ездил на автобусах 5а, 1, 1а, 1т, 1з и 206.
Так вот - обнаружилась очень интересная вещь - во всех городских маршрутах отсутствуют билеты у водителей. Совсем. Просто платишь 18 рублей и всё. Три раза спросил в ответ билет, на что получил следующие ответы:
- в "5а" водитель просто промолчал в ответ, типа не услышал, хотя повторил 2 раза.
- в "1т" (который ПАЗик) водитель сказал, что нет билетов. "вот все без билетов сидят. не бывает у нас билетов"
- а в "1" вчера получил ответ, который стал последней каплей - дословно: "на[цензура] он тебе?". И ничего не дал. Визуальный осмотр кабины показал отсутствие билетов.

Хочу напомнить, что согласно Постановлению Правительства РФ "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" четко указано: 42. Проезд пассажиров по маршрутам регулярных перевозок осуществляется по билетам., а также приведены требования к виду и форме билетов.
Иными словами, заходя в автобус (трамвай/троллейбус) я покупаю билет (на котором указана сумма-стоимость проезда), на основании которого я еду в данном транспортном средстве до своего пункта.

А теперь - на основании чего я просто плачу 18 рублей водителю? Любой пассажир может сказать "я уже платил" и никто ничего не докажет (только велика вероятность "выкидывания" такого пассажира из автобуса). Любой водитель может сказать "он ничего не платил" и также выкинут из автобуса. Что такое вообще творится у нас??

Стоит отметить, что на "1" и "1-з" действуют ЕСПБ для пенсионеров, за которые они аналогично не получают билет.

По информации Реестра городских маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории города Богородска Нижегородской области от 29.12.2015 (файл прикреплен, можете найти через поиск на сайте администрации Богородского района):
- маршрут 1Т обслуживает ИП Епифанова Н.В,
- 5АТ - ИП Анисимов Эдуард Сергеевич
и самое интересное:
- маршруты 1 и 1З обслуживает МУП БПАП (хотя данный факт "скрывается". Сами посмотрите - на всех автобусах БПАП на дверях есть наклейки "МУП БПАП", и только на "1" и "1-з" они отсутствуют.)

Данные маршруты утверждены официально и нет никакого другого способа проезда в них кроме как покупка билета.


В Богородское ПАП уже направлен запрос с просьбой объяснить ситуацию. Аналогичные запросы будут направлены и другим перевозчикам (хотя с этим сложнее - надо найти еще их реквизиты )

Баба Маня написал:

Дело не только в билетах, еще в стоимости проезда, город как небольшое село - пару км, а стоимость проезда почти как в НН

Стоп , не почти как в н.н ,а еще и дороже. Например на маршруте 171 который едет почти через весь город Н.Новгород стоимость проезда составляет 15 рублей Как так то Может в нижнем содержание автобусов дешевле или бензин халявный.

В " Газельках " билетов не видел ни разу , в Пазиках всегда выдавали , на первом маршруте . Даже и просить не приходилось ( Хотя не так часто езжу на общественном автотранспорте , городок маленький , тут и пешком за 20-30 мин дойдешь в любую точку ) .

eb Всё правильно Вы делайте. Не останавливайтесь. Билет это твой документ если, что случится в автобусе то данное юридическое лицо будет отвечать за Вас.

Asterisk Это тоже правильно на счёт грязи. Но если молчать, то нечего не изменится. Пусть занимается этой темой.

Цитата:

Но если молчать, то нечего не изменится. Пусть занимается этой темой.

Да пусть, флаг в руки. Я только про то, что начинать надо не с этого.

Asterisk Возможно. Но время всё расставит на свои места. Пусть делает официальные запросы и нас информирует. А мы тоже при случаи будем в эту тему выкладывать информацию.

В смысле?

El Draco написал:

Кстати, отдельный интерес представляет вопрос о том, застрахована ли ответственность указанных перевозчиков. В НН после аварий ОТ регулярно выясняется, что аварийная маршрутка была "черной", и страховки не было. В салоне должна быть информация о страховании ответственности.

Верно. Лишь в малой части маршруток на Нижний есть хоть какая-то информация о хозяине. Практически бОльшая часть - левые. И случись чего - взятки гладки.

например, в Нижнем, где кондукторов тоже нет и где пассажиропоток в несколько десятков раз больше, у водителей не возникает проблем оторвать билет каждому пассажиру.

а с Павлово вообще не хочется сравнивать - там и кондукторы в 95% автобусах есть, и в последние года (особенно перед этим Днем Города) все ПАЗики - как муниципальные, так и "маршрутки" - обновили. Теперь все новые, чистые и, естественно, с билетами проблем нет.
Только у нас какой-то бардак.