Ушлепки на дорогах

Есть тут у меня аргумент для любителей поспорить и побазарить на тему "вот вы такой злой, а людей понять надо". Про тонировку тоже говорили что дело это каждого, и не хочешь не тонируй, а ко мне с претензиями не лезь. Законодательно это теперь запрещено, равно как и колхоз-ксенон, про который пацаны говорили: " Я сам лично смотрел. Ничо не слепит".

efrem ну вот не знаете всего, а сразу "психически больной потенциальный убийца". Не будь у меня школы экстремального вождения возможно случилось бы непоправимое. В год я накатываю порядка 45 000 км и поверьте опытом вождения не обделен. На таких скоростях я езжу там где позволяет дорога. До НН больше 90 км/ч не поедешь, просто страшно.

Александр_Иг, мы говорим как по правилам и по морали надо действовать. В населенном пункте 90 нефиг гнать, но мало кто 60 едет. Перед пешеходными переходами в проездных деревнях нормальные люди скорость сбавляют, а придурки наоборот обгонять пытаются. У меня жена была свидетельницей ДТП в Дзержинске, когда на Ленинского Комсомола у домов с приведениями на переходе женщину с коляской чтоб спасти, мужик на джипе выехал поперек дороги ,чтоб зубило, обгоняющее стоящих перед переходом, не сшибло женщину. Так свидетели долго втолковывали мудиле с зубила что он еще спасибо должен водиле джипа сказать за то, что тот спас его от тюрьмы.

it-service написал:

ну вот не знаете всего, а сразу "психически больной потенциальный убийца".

Если бы вы открывали учебник ПДД, тогда бы знали, что максимально разрешённая скорость в РФ на автомагистралях была до последнего времени 120 км/ч, и лишь в конце июля текущего года, наш придурковатый премьер, ни с кем не посоветовавшись, подписал приказ об увеличении этой скорости до 130 км/ч (наверное тоже, считает себя опытным водителем). Для справки: в Европе за такое превышение (180 км\ч) вас бы лишили права управления на 5 лет, как минимум, не считая штрафа в несколько тысяч или тюремного срока.
А если вы хотите рассказать о своём опыте вождения, то попытаюсь вас остудить, и скажу, что у некоторых, многие и многие годы было по 250 - 300 тысяч км в год, днём и ночью, в снег, дождь, туман, в жару, в городах, в пробках по нескольку дней, а не часов, в горах на серпантинах, и не на таратайке до полутора тонны весом, а на дуре, в которай гружёной - 40 тонн, и они (некоторые) не учились в "школах экстремального вождения", но способны многому научить самых крутых "экстремалов". Таких, уже давно, не выносит на встречку на скорости 70км\ч, даже на гололёде, но и в сухую погоду, практически никто из них не ломится вытаращив глаза со скоростью 180 км\ч.

Ну я заступлюсь за it-service. Если едешь 70 дорога сырая ( трасса незнакома) видишь лужица длинная влетаешь в нее а там сантиметров 30 вода стоит и ловишь водяной клин. Как по льду! Хорошо так вынести может!

Frau, в незнакомой местности, да в лужу на дороге в приличную в зависимости от размеров лужи я могу и до 30 тормознуть чтоб не вылететь, а могу и на 50-60 пролететь. Сидя за рулем нужно непрерывно контролировать ситуацию и работать мозгами, а не у перекрестка или светофора.

efrem написал:

Повторюсь и снова скажу: - трасса не учебный полигон, учиться нужно там, где вы не мешаете другим, а если не получается сразу, в плохую погоду водить своё авто должным образом, ездите на такси, а вечерами берите уроки у инструкторов. В этом случае, все останутся довольны, и будут добрыми друг с другом.

Золотые слова

efrem написал:

заметив опасность, затормозить почти до нуля.

Вот они слова новичка. В такую погоду в аккурат в лоб встречному автомобилю.

it-service, кто катает в европу, тот 200000 в год накатывает.