Как Вам наше доблестное ГИБДД?

Георг Ом, а в чём же моя ошибка? И я про индуктивные сопротивления, возникающие при "обдувке". В том и дело-то, что они входят в результирующую формулу со знаком минус, начиная с некоторой, достаточно большой скорости, обусловленной в конечном итоге формой кузова. И тогда сумма сопротивлений уменьшается.
Если же ещё иметь в виду разгрузку подвески, то тем более. Этот эффект я даже и не учитывал, поскольку об этом рассуждать не могу, не моя епархия - я подхожу с позиций чистой аэродинамики, а это стандартный курс общей физики для технических вузов.

Не было никакой издёвки, уж вы-то, по-моему, должны это понимать, было лёгкое подтрунивание, шутка.
Никак не ожидал, что и вам способно изменять чувство юмора.
С какой именно скорости начинается "минус", никто умозрительно не скажет, потому что это надо рассматривать конкретную модель, с конкретной формой кузова, а не машину вообще. Но "минус" вполне возможен для некоторых форм, о чём и было мной сказано.

Георг Ом, не надо разводить на пустом месте излишнее умничанье с коэф-
-ми трения, поддутой силой и антиматерией в окрестностях местожительства. Экономичность, аэродинамика, коэф. скольжения и даже три антикрыла на местном Тазе не стоят ломаного гроша в сравнении с глубиной протектектора и пары капель дождя на св. сантиметр дороги во влиянии на безопастность движения что при 90, что при120-ти. У рядовых авто, за руль которых садятся рядовые технари, прослушавшие курс на кафедре двс и спихнувшие курсовик по рассчету, например, топливно-экономической характеристики мифического авто заданной энной грузоподъ-ти и чего-нить еще, иногда возникают видения крыльев на ставшем вдруг гоночным автомобиле, но все кончается крылышками у отлетающей к богу души.
Единственное, что может на копейку оправдать превышение скорости против обозначенной, это низкие штрафы, а так же меньший риск для жизни из-за более продуманной схемы смятия кузова и наличия подушек безопасности. Не хотите привести формулы наполнения, быстродействия, ну, реально того, что действительно влияет на сохранение шкуры водилы, а не выдержки из старых общеинститутских конспектов? Вот иногда попадаются заголовки типа ,,самый безопасный авто года,, . У этих машин, видимо, самые высокие коэф-ты качения и разгруженная аэроподдувом подвеска?

Георг Ом написал:

У замужних будет повод порадовать вечером мужей, а незамужние в обед усиленно будут искать с кем-то разрядку вечером получить Главное чтобы и те и те на дороге при этом в оба глядели, и ни в кого не влетели.

ShEL написал:

ой.., до кучи ещё и знаток женщин и амурных дел што ли) ничего себе, эрудит и эротоман в одном лице?!)) ну всех сделал наш Герг Ом)

Да...это шедевр от Георга!Зачёт!

Stanislav, ну раз вы прям такой спец, что компетентнее вас никого в округе, то стоило изложить ваше мнение. Тема крейсерской скорости и разумного ограничения скорости на дорогах очень даже смежные. Иначе получается пустой звук. Вот сегодня на дорогах такая обстановка, что независимо от марки машины разумной будет скорость гораздо меньшая чем в обычное время, т.к. на дорогах гололед.

Георг Ом написал:

Stanislav, ну раз вы прям такой спец, что компетентнее вас никого в округе, то стоило изложить ваше мнение. Тема крейсерской скорости и разумного ограничения скорости на дорогах очень даже смежные. Иначе получается пустой звук. Вот сегодня на дорогах такая обстановка, что независимо от марки машины разумной будет скорость гораздо меньшая чем в обычное время, т.к. на дорогах гололед.

_______________________________________________________________________
Помилуйте...Я ни в коем разе не хотел никого задеть,а лишь в такой ироничной форме призываю всех вас писать "по теме работы нашего ГИБДД" или писать про "вышеобсуждаемое" в "нужной" или создать таковую,если подобной нет.

Ranger написал:

рядовые технари, прослушавшие курс на кафедре двс и спихнувшие курсовик по рассчету,

________________________________________________
Блин,как в душу заглянул.
____________________________________________________
Напомнило:

Ranger написал:

Вы слишком категоричны. Мы всего лишь отвлеклись.

Хорошо так отвлеклись :

Кот Котельный написал:

индуктивные сопротивления, возникающие при "обдувке". В том и дело-то, что они входят в результирующую формулу со знаком минус

И после такого,вступать в дискуссию

Георг Ом написал:

стоило изложить ваше мнение

страшно потерять лицо от собственного незнания.Люди,наверное,с академиком Туполевым бок о бок трудились...
И страшно вскакивать по ночам с мыслью,что там

Кот Котельный написал:

индуктивные сопротивления, возникающие при "обдувке". В том и дело-то, что они входят в результирующую формулу со знаком минус

Всю жизнь считал,что там плюс.Да ладно,нихрена я не знал ничего такого.Блин,вслух сказал.

Ну,хорошо.
Теперь давайте перейдём непосредственно к теме нашего ГИБДД.
В очередной раз БГ опубликовала заметку о совместной работе ГИБДД и судебных приставов(прикр.файл).
Суть моих сомнений в том,что законна ли подобная совместная работа?
Нет,мы не о том,что надо "заплатить налоги и жить спокойно".В конце концов там у людей множество ситуаций,в том числе и по вине налоговой.Но про это отдельно.
И не о тех случаях,когда вы задолжали штрафы ГИБДД или там транспортный налог.
Но,допустим,вы не платите налог на заброшенный садовый участок.Или,недавно мне пришёл транспортный налог,который я оплатил ещё в прошлом году.
Приставы,после "направления" работника ГИБДД штрафуют,изымают имущество и т.д.Но это отдельно хотелось бы обсудить.
_______________________________________________________
Интересует,прежде всего, ваше мнение по поводу остановки вас сотрудником ГИбДД и просьбе пройти в УАЗик-буханку для "пробития" ваших долгов.Просьба подкрепляется передачей вашего ВУ сотрудникам налоговой и приставам.
______________________________________________
Для водителя чётко оговорено в нашем законодательстве,в какие моменты и в каких рамках должен действовать водитель и взаимодействовать сотрудник ГИБДД.Ни о какой передаче документов третьим лицам(если нет решения по уголовному,ну или пусть хоть по административному делу).Про уголовное всё понятно—надеюсь вас это не касается.А вот административку надо ещё выявить.
Но в данном случае идёт сплошной "конвеер" проверок всех подряд водителей,что явно превышает предел полномочий сотрудников ГИБДД.И никакие ихние внутренние приказы и распоряжения для "служебного" и "внутреннего" пользования не заменяют правила ПДД или,хотя бы,Административный кодекс РФ.
_____________________________________________________________
И если нет претензий с позиций ГИБДД к водителю и авто,то водитель вправе отказаться вообще выходить из авто,а тем более "проходить" во всякие сторонние авто для проверок.
_________________________________________________
Текст ссылки...
прецеденты уже пошли...

Георг Ом написал:

Где файл? Интересно же.

пардон
всё выше