- Работа
- Объявления
- Карта
- Веб-камеры
- Погода: +17 °C
- Богородский городской форум
- Фотогалерея
- Разное
Воот она,Лада Веста!
© 2003–2024 Богородский городской форум
При использовании материалов сайта активная ссылка на источник обязательна · Сайт может содержать материалы 18+
В принципе как всегда
вагоноавтомобилестроения есть отличный душевный обзор всех основных нюансов данного автотранспортного средства, кстати за полляма наших родных бумажных деревяшек в базовой комплектации.Не поспела ещё.
антиблокировочная система
тормозов, система стабилизации ESP и цена 514 тыс.руб.
Может "душевный обзор" сгладит мой ужас от цены, надо посмотреть))
Вспомнила про абээс)) приехала я на техосмотр и говорю, мол что-то с тормозами у машины не то, при резком торможении гремят как-будто консервная банка попала между педалью и днищем))) а мне говорят "это А Б С"... ... ... Я говорю "какое А Б С, после Б идёт В! вы чё? русский алфавит не знаете?)))" короче, объяснили мне там что-то, типа это так надо, ну и вроде как вещь нужная)
Ну значит, наши-то хотят догнать мировой автопром, на что-то претендуют) была б цена пониже, я б может и пересела))
У нас и Нива была. Ключи от неё мой муж в итоге выкинул в поле (в порыве психа). Сейчас у нас другая Беха - как возили на ней всё что нужно, так и возим. И на охоту муж в горы и в степи ездит регулярно и на рыбалку в Дагестан по абсолютному бездорожью... У нас одна хорошая машина в России - это Урал, ну еще и УАЗ (буханка) авторитетная машинка. Остальное - лоск, прикрывающий бездарность оборудования.
Т.е. вы не верите нашему национальному лидеру?
К сожалению, на трассе сейчас с ходу невозможно определить марку - подавляющее большинство машин как близнецы-братья.
Моя недавняя заметка,ну так,на языке вертелось-" АКПП, АBS, ГУР, датчик ремня, датчик света,
климатконтроль, электросидения, регулировка
руля, круизконтроль, подушки безопастности.
И это в американском автомобиле 90х годов,
а отечественный автопром "семерки"
выпускает....".Не,реально..а вы про какой то пластик)))Шаг вперёд сделан и то хорошо,а там глядиш и пластик появится))).Скоро Xray выйдет,тож вроде с виду ничего, тип кроссовер, посмотрим..
Ну почему никто не сравнивает близнецы-братья иномарки разных производителей? И "своё" априори гуано?
Я на своём драндулете по таким дорогам ездил, что редкая иномарка не разваливалась. И ремонт, если нужен, то "на коленке" сделать можно. И ремонт не равен стоимости новых жигулей.
Можете кидать в меня камнями, но являюсь сторонником отечественного автопрома. Отнюдь, не всё устраивает, но тем не менее...
являются ничем иным как Renault Logan MCV, моделью почти 10-летней давности, до нашего "Ларгуса" получившей реинкарнацию ещё и у румынской Dacia, так что "современность" применительно к продукции Lada вряд ли имеет место быть.
Вангую, что следующее поколение "Ларгуса" будет выглядеть вот так
Таким это каким?Мы с вами не знакомы.
Лобастов Поддерживаю!!!!
Являясь владельцем Kia Rio, могу сказать, что она не просто похоже на нее, а практически является ее полной копией
Зад слизан абсолютно на 100% с дорестайлингового кузова Киа. Из видимых новшеств (по сравнению с Киа)измененная решетка радиатора (кстати зря) и немного передний бампер (тут надо отдать должное в ладе смотрится немного лучше). А ну и конечно эти углубления по бокам (на любителя, по мне не очень).
Но самое интересное это цена.
Когда выбирал авто Цена Киа (в дорестайлиноговом кузове) в базе была 517 т.р. То бишь скопипастили не только внешний вид, но и цену даже
Насчет качества пока говорить рано, время покажет, но зная качество предыдущих автомобилей нашего автопрома я бы Весту Киа не предпочел.
Была бы цена на 70-80 тыс. меньше еще можно было бы подумать. А так опять расчет на патритов нашего многострадального автопрома
В питере
У таксистов поспрашивайте, которые на нем 250к+ накрутили.
Да и цена опять же не в пользу ларгуса: логан - от 419т.р.; ларгус - от 485т.р. Но правда в базе логан уж совсем пустой
Я вас умоляю, это же не мерседес.
З.Ы. У нас на работе один человек купил Ларгус в октябре прошлого года. Моет он его, конечно, раз в месяц и реже, но уже к маю по порогам и на одной из задних дверок появились жучки и ржавчина. Ездит он на ней не каждый день и по рыбалкам не рассекает. В Приорах и Грантах много хреновых китайских запчастей. Движок в Гранте даже 8-клапанный может уйти в утиль при обрыве ремня грм, а это происходит на неожиданно смешных пробегах в 4-20 тысяч километров из-за китайских роликов и шкивов в двигателе. Я как патриот может и пересел-бы на отечественное свежее взамен своей старенькой Киа, но чет очкую, Славик.
Помню, на свалке приёмщик так и сказал. Все, мол, они у нас братья.
Лобастов, а что непосредственно вас разочаровало? Находиться внутри автомобиля не довелось (ни управлять, ни на пассажирском). Но судя по фото у наших производителей намечается прогресс. По крайней мере в плане внешнего вида.
Саш, а разве кто-то у нас начинал это внимание уделять? Пока, глядя на это чудо ипортозамещаемых нанотехнологий, сразу бросается в глаза некоторая аляповатость, присущая тому же китайскому автопрому лет 7-10 назад. Вот теперь у китайцев очередь и до мелочей стала доходить, и за цену этой же Весты можно взять куда более интересные китайские вёдра типа такого или такого.
Ну, авось и у нас лет через 10 перестанут оптимизировать и пропускать и действительно займутся дизайном...
Мне не бросается. Можно поконкретнее.
Что в них интересного? Почему например не фольц поло?
Я не фанат отечественного автопрома, но ваши претензии скорее всего основаны только на неприязни к рашкинскому автопрому. Если я ошибаюсь, и вы знакомы с автомобилем не по фото, приведите конкретные недостатки этого авто.
RT
Поглядим.
всё уже приведено немного выше.
Поконкретнее - нет законченности в дизайне, ощущение, что набрали отдельных решений, прикольных на взгляд разработчиков, но совместить их до конца так и не получилось - видны потуги "сделать богхато", но пока они потугами и остались... Ну и, как уже сказали, напрочь отсутствует внимание к деталям - см. обзор по ссылке выше.
Да хоть форд фокус
Почему бы и нет
Дело вкуса.
Где она о них зашла? Или вы про свой же пост?
Можно приобрести весту не в базе и все необходимые плюшки будут. Да это будет дороже, но про цену вы ничего не указали.
К чему я это все: придирки жанра "ну что то не то; как то недоделано" сомнительны, так как в основном сводятся к личным предпочтениям. О качестве говорить пока рано. Через годик хотя бы можно будет об этом узнать. Минусом же является как я уже говорил выше цена. Так как скопировав иномарку, получая регулярные деньги из бюджета, сформировав явно не лучшее отношение к нашим автомобилям у населения, будьте любезны превзойти скопированное вами хотя бы по цене. И если в дальнейшем автомобиль покажет себя неплохим, можно будет увеличить его цену (как например было с корейским солярисом). Я думаю, это было бы адекватно по отношению к покупателям, ведь первые покупатели по сути берут кота в мешке (это касается по сути любого автомобиля, но к нашему автопрому относится вдвойне). Как то так
Вечерком гляну. Надеюсь все же там что конкретнее, чем
Поддержу предыдущего оратора. В целом смотрится хорошо. Внимание к деталям даже у десятки было больше. О качестве говорить рано.
а вы про чей? или мы разговариваем здесь об абстрактных китайцах в вакууме?
Я ещё раз повторюсь, раз речь в моём сообщении зашла о китайцах, я и привёл в пример китайцев. Это не значит, что китайцы лучше фольксвагена и прочих фордов, я сравнивал их с Вестой, и за те же деньги они лучше её как по внешнему виду (можно, конечно, сказать, что на вкус и цвет, но именно на мой вкус - лучше, уж Emgrand то точно, да и X50 как минимум на картинках очень неплох), так и по комплектации.
Сергей, у меня стойкое ощущение, что вы общаетесь сами с собой, поскольку в моём посте было что-то типа этого:
Я сравниваю автомобили одной ценовой категории, плюс-минус лапоть - не суть
дык вот почему я и вспомнил о китайцах - те же лифан или чери клепают копии тоёт и куперов, и хотя уступают им по всем параметрам, цену ставят вполне адекватную, по сравнению с оригиналами.
за большей конкретностью - купите Весту и через пару лет напишите нам как оно там вообще...
Помню у друга на его мазде (старой как го*но мамонта) на природе пьяная деваха на крыше танцевала; и ничего, вмятин вообще не было. Представляю, что с Вестой бы случилось в этом случае. Девка бы в салоне оказалась!?
Согласен с его выводом:
"Я от себя, скажу так. Машина не столько плохая, сколько она плохая за свои деньги! Будь на максималке цена 400 000 рублей, я бы забил на все косяки, и говорил, что машина хорошая, но себе бы, всё равно не купил.
А при такой цене, немногие готовы ее брать… Ведь есть проверенные временем иномарки, у которых гарантия выше в пару раз, а цена сопоставима с Ладой. При этом, о них всё известно, а как себя поведет Веста, предугадать сложно!"
http://www.rbc.ru/business/23/...?from=main
В марте АвтоВАЗ увеличил производство Lada Vesta на заводе в Ижевске до 230 машин в сутки, при том что в январе—феврале завод выпускал примерно на 100 машин меньше, пишут «Ведомости» со ссылкой на информированные источники.
Издание отмечает, что представитель АвтоВАЗа подтвердил увеличение производства Vesta, но цифры не назвал. Он пояснил, что завод в Ижевске работает пять дней в неделю в две смены, тогда как основной завод в Тольятти на полгода переведен на режим неполного рабочего времени.
Увеличение выпуска Vesta связано с отсутствием складских запасов: все автомобили законтрактованы и сразу уходят дилерам. При этом опрошенные газетой дилеры рассказали, что имеется дефицит автомобилей, а срок поставки машины покупателю может доходить до 1,5 месяца. Один из дилеров рассказал, что ежемесячно он продает около 150 Vesta, на его складе находится около 90 машин не всех комплектаций, а при наличии заводских запасов он был готов купить еще около 200 машин.
Издание приводит данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по которым в январе в России было продано 1643 Vesta, в феврале — 2955 машин. По словам одного из источников, в марте производство Vesta может достичь 5000 штук. Эта модель стала второй по популярности после Granta, продажи которой в феврале составили 6335 штук.
Только не понятно, это похвала или жалоба
Он своеобразный , но симпотный .
Ну ты говоришь самый раз, а по мне -маловато места. С большой семьёй не уедешь. Смотрится красиво.
Журавлев Вас головушкой что ли часто стукали (если я про то подумал ) ?
Может ПАЗик тогда или Шишига ?
Главное чтоб не произошло, как с сайбером на газе. Он есть и уже нет, а запчасти по цене кусаются.