Забытые деревни

Георг Ом написал:

На Княжье поле вродь как указатель до сих пор висит на трассе.

Groot написал:

И Княжье Поле ничего кроме старого названия от старой деревни не позаимствовало.

Княжье поле,то,что на трассе возле поста ГАИ(недалеко от него) имеет указатель не имеет отношение к одноименной старой деревне вообще ничем,кроме названия.Та,вымершая деревня была километра на три-четыре дальше в сторону Павлово.

Несколько лет назад минэкономразвития РФ(бывший Госплан СССР) опубликовал свой прогноз развития России к 2030-2050гг. По этому прогнозу с карты России исчезнет до 30тыс малых деревень.Примерно половина из них войдут в границы городов(пример-Ольгино,Кусаковка,Новинки будут в черте НН),а остальные деревенки,которые подальше от зон цивилизации просто исчезнут. На данном историческом этапе,по мнению правительства. это неизбежно.

Вот как исчезают деревни в наше время.
В деревне Венец Богородского района исчезает единственная асфальтированная дорога.
Ее разбивает тяжелая строительная техника - в соседней деревне возводят сельскохозяйственный комплекс. Дорога рушится уже сейчас, а полностью комплекс сдадут только в 2016-ом году.
Здесь, на повороте в деревню Венец хорошая дорога заканчивается. Дальше от асфальта куски покрытия. Если раньше жители добирались до своей деревни за пару минут, то сейчас на дорогу уходит около часа. А маршрут все больше напоминает экзамен в автошколе. Упражнение первое - змейка.
Сергей Левушкин, житель деревни Венец: «Раньше дорога была хорошая, сейчас сами видите, что творится - из дороги месиво сделали. Из-за того, что комплекс начали строить, летом вообще возили плиты по двадцать тонн, такая дорога разве выдержит...»
Всего в деревне Венец около ста домов. Все жилые. Много лет они у них не было ни каких проблем добраться до дому. Сейчас все понимают, какое это было счастье. Построить новую дорогу в наше время очень сложно. Спокойствие закончилось, когда в соседней деревне стали возводить сельскохозяйственный комплекс. Тяжелая техника просто разбила асфальтовое покрытие. Теперь здесь ездить небезопасно. Около месяца назад зять Ирины Петровны это испытал на себе.
Ирина Веденеева, жительница деревни Венец: «Ехал он сюда в сторону деревни. Левая сторона хорошая, а правая в глине, скользкая и после дождя. Это ж убирать надо, за дорогой следить. Ничего сделать не смог, стал тормозить и опрокинулся...»
Ирина Петровна благодарит Бога, за то, что зять жив остался. А вот машине повезло меньше. Ремонт иномарки влетит в копеечку. Отменить все поездки деревенские не могут. Они вынуждены даже за продуктами отправлять в соседнее поселение. Что уж говорить о визитах к врачам и соцработникам.
Александр Журавлев, житель деревни Венец: «У нас нет магазина и ничего, а зимой вообще люди пропадают, остались одни пенсионеры, заслуженные, машина раз в неделю приезжает...»
По словам председателя СПК «Колхоз «Заря» Юрия Середнева, который, собственно, и строит комплекс, а значит, отправлял технику по деревенской дороге, 60% машин он отправляет по полям, в случае хорошей погоды. Поскольку осень в этом году была тяжелая - три месяца шли дожди, такой возможности не было.
Юрий Середнев, председатель СПК «Колхоз «Заря»: «Вся техника проходит технический осмотр, техника ГОСТ-ирована и нагрузку не превышает, дорогу моя техника бить не может. Колхоз ходатайствует перед администрацией Богородского района - после введения в эксплуатацию строящегося комплекса отремонтировать дорогу...»
Но стройка запланирована до 2016 года. А значит, жителям Венца так и придется придется с риском для себя и автомобилей добираться в Нижний, Богородск и обратно. Сейчас заявление об этом уже подано в районную прокуратуру. Возможно, это ускорит сроки ремонта пути.
Алевтина Батурина. Алексей Завылов. «ОбъективНО». ННТВ.
Как говорится: там нет дороги - значит там нет деревни... Был там , и видел дорогу. Был удивлен что в таких дальних далях народ постоянно живет в отличии от Оленино.

Георг Ом
Вы правы.
НН делится на районы, где работают(Автозавод, Центр,), и районы где спят(Печеры,Кузнечиха).
Тоже самое можно сказать и о прилегающих районах(Бор-Балахна, Кстово-Богородск)

Георг Ом написал:

Уже, блин, совсем обленились.

Это точно. У нас в одной деревне (в русских масштабах было бы точнее сказать, в поле возле трёх избушек) в бывшем ангаре из китайского листа катают профильное железо для крыш. Точнее, начинали, теперь у них на этом месте уже цех из сэндвичпанелей.
Сперва просто гнули листы на ручных вальцах, теперь уже современные станки, заказ по всей Европе. Сайт olly.ee
Недавно остановился, чтобы сфоткать прицеп. Просто, название изготовителя на нём незнакомое. А деталировка почти один-в-один , как на "тики-трейлерс" или у "респо-хагис". В Бг или в любой "Кукуевке" такие выпускать можно. Я уверен, что 90 процентов проката нужного есть в продаже, только режь по размеру.
Да мало-ли что можно выпускать. Но нет, всем предпочтительней гандоны продавать или трясти тряпками у рынка.

Странно, конечно. Я в названной выше листопрокатной фирме заказал жесть на 3 козырька у подъездов, нарезали миллиметр в миллиметр, отсчитали нужное количество шурупов, сантиметров боковых листов и даже сливные жолобы и трубы водосточные предложили. Единственное, ждал дня три, пока металл нужного мне цвета появится. Конечно, в офисе товар не держат, но заказ исполняют любой, за меньшее количество просто подороже.
В паре км от меня есть мужик, который делает оригинальную старинную дранку для крыш. Машина ещё времён Петра Первого с нарвских плотин от шведских лесопилок. И кладёт мужик большой болт на ипадные технологии, потому что сегодня ипад, а завтра это хлам, но его агрегат всегда в деле.
Знакомый мужик с месяц назад самодельную ленточную пилораму сделал. Затраты смешные (нет, затраты без микроскопа не увидишь!), а поболе месяца у него уже 6 человек в три смены материал фигачут, да рыл 5 в обычное время колотят европоддоны из некондиции.

Химичат везде. Но своему делу всегда есть альтернатива: Путин плохой, хочу в Америку, начальник мало "плотит".

Георг Ом в деревенской глуши сложно найти хороший спрос на продукцию, там же одни нищие пенсионеры

viev написал:

Георг Ом в деревенской глуши сложно найти хороший спрос на продукцию, там же одни нищие пенсионеры

Конечно, у СЕЛЬПО семечками торговать вряд-ли будет прибыльно. Возродить умирающие деревни с десятком пенсионеров не получится. Людей нет. А не дать загнуться таким, где человек 500 и поболе - ещё есть надежда.

Георг Ом написал:

В глуши можно производить

В живописной глуши если только для отдыха что-то делать. В Нижнем тысячи контор, которые проводят курсы, отмечают что-то и кого-то, а людей вообще море. Смешно сказать: в Эстонии население меньше, чем в НН. А у всех днюхи, юбилеи и т.п. Да и работяг немеряно. Ну вот, допустим, делает фирма Х электролинию с разводкой километрах в 60 от Бг. Силами, ну, скажем, 5-ти -8-ми человек. Мотаться домой - радости мало и людям, и фирме. Куда их приткнуть? Напрягаешь секретаря, и он находит 5-6 избушек на расстоянии от5до 20 км, договаривается, где обещают лучше условия. Народу море работает на выезде. У нас каждый божий день где-то какая-нибудь бригада отдыхает после работы по две три ночи в избушках. Вот одна у дороги. Точнее, там комплекс целый, можно провести сходняк типа районного праздника песни.

Не далее как сегодня вечером слышал по радио что сельское хозяйство в этом году хотят особенно поддержать рублем. Видимо ожидают в аграрном секторе заместить импорт на все 100%. Только вот что-то незаметно чтоб сельхозпродукция была неожиданно дешевой в конце 2014, когда год выдался необычно урожайным. Также непонятно кого хотят поддерживать. Вот сколько не езжу по району, так нигде практически ферм нет. Ладно хоть поля еще где-то засевают. Если где фермы и были, то либо полностью разрушены и растащены, либо на 1/10 что-то там ютится непонятное. Это что, нанотехнологии Сколково в сельском хозяйстве? Что-то я сомневаюсь в этом.
Да и вообще, сколько не езжу на работу через поле от Сартаково до Комарово, все время проезжаю мимо фермы на 80 % разрушенной. Там исправно навозец вывозят круглый год, но вот коров на поле видел за лето раза 3-4, а так постоянно там пасется стадо овец с жителями гор в качестве пастухов. Возникает вопрос: что за...?