Качество дорог и тротуаров в Богородске

АлёнкаК написал:

ралли отдыхает

Вот почему всё больше народу покупают кроссоверы и внедорожники.

Москва уже давно превратилась в одну большую пробку. Почти во всех городах с населением более миллиона человек есть участки дорог с затрудненным движением. Как правило, эти участки – самые загруженные, причем загружены они не коммерческим грузовым транспортом, а самыми обычными среднеклассовыми автомобилями и общественным транспортом. Это говорит о том, что эти «самые загруженные участки» дорог находятся на пути обывателей из дома на работу и с работы домой. Почему так?

Бытует мнение, что все наши беды с дорогами – наследство советского союза. Якобы ненавистная советская власть хотела пересадить всех и каждого на метро и троллейбусы. А это значит, что незачем строить многополосные дороги и крупные дорожные развязки. Убедительно? Вполне. Проблема в том, что это вранье чистой воды. Причем вранье осознанное, кем-то тщательно спланированное и продуманное.

Хотелось бы узнать, какая часть из находящихся сейчас в эксплуатации дорог была построена после 1991 года. Таких данных нет нигде. Потому что среди всех дорог, которыми мы пользуемся, новых просто нет. Строительство новой дороги в России – это из ряда вон выходящее событие.

О строительстве дорог в СССР можно почитать вот здесь: http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-115-dorogi/2.htm, и по ссылкам на этой странице. В СССР строительству дорог уделялось огромное внимание. В институтах и проектных организациях СССР существовали масштабные проекты по строительству многополосных дорог и дорожных развязок. Для реализации этих проектов выделялась и земля, и деньги. И не только. Кроме денег и земельных участков, для решения транспортных задач выделялись и научные ресурсы.

Что мы имеем сейчас? Сейчас любой проект по строительству – это просто кормушка для чиновников и подрядчиков. Земля, изначально предназначенная для устройства дорог и развязок, используется для строительства торговых центров, рынков и других коммерческих объектов недвижимости. Проблема именно в этом, а не в «наследстве совка».

Деньги на дороги – воруют. Сумму расходов на откаты мог бы назвать руководитель любой строительной организации, участвующей в конкурсах на государственный заказ по строительству. Землю на дороги – воруют. Торговые центры на месте остановок и развязок общественного транспорта растут, как грибы.

И каждый раз, когда мы стоим в пробке, обливаясь потом в общественном транспорте, и опаздываем на работу, незачем проклинать совок. Совок тут не причем. Если бы в СССР, благодаря героическому труду советского народа, не построили все эти дороги, мы бы ходили пешком и до сих пор ездили бы на гужевых тележках по грунтовым дорогам.

И В качестве заключения: в предвыборных компаниях пропартийных кандидатов им хватает наглости говорить о программе «Дороги России». Им хватает наглости говорить о том, сколько дорог они отремонтировали, и даже о том, сколько денег они на это «потратили» (читай - украли). Это очень сложная тема. Я знаю, что в этом материале явно не хватает фактов. Но мне просто жалко своего и вашего времени. Изменить в этой ситуации все равно уже ничего не получится.

P. S.: Написано по заказу Критега. Долго искал, куда бы это вставить на форуме. Давайте тогда в этой теме жаловаться на дороги (пробки, транспорт и все такое). Если были похожие темы, уважаемы модераторы, перекиньте туда (я не нашел). То есть нашел тему «Эх, дороги», но там все больше про качество дорожного покрытия, а я хотел как раз про все остальные неприятности тему создать. Причем не только для автомобилистов, но и для тех, кто регулярно пользуется общественным транспортом. И в Богородске, и в Нижнем (многие ведь там работаеют).

Новая весна-новые ямы, а старые трещины и ямы еще больше. От поста до конца Березовки, вся дорога в трещинах, как после землетрясения. Ул Ленина от Самея до электроники уже какой год в безобразном виде, видимо мэрия там не ездит и когда Шанцев приезжает, его по другим дорогам катают.

Чертёноk написал:

"Зато налоги платим"(кста,чёта налог автомобильный не пришел еще..отменили чтоль?)

Пока думают, считают сколько нам платить. Полностью вроде не отменили, придется платить часть, а часть в бензин включили.
На тротуарах некоторых не пройти, озера целые.

bogest написал:

На тротуарах некоторых не пройти, озера целые.

А я и говорю: ПОПЛЫЛИ ))))

А у меня вопрос к специалистам в дорожном строительстве. Асфальт класть по сырому и по лужам это вообще в норме вещей?

А то вчера дождичек был хороший. А сразу после него смотрю - катают асфальт как ни в чем не бывало. Это около завода им. Юргенса. Выбоины там на дороге действительно немалые. Но вот почему бы в хорошую погоду не работать?

А ведь были недавно отличные солнечные деньки.

Shrek написал:

Гляжу,что злополучный участок Данилова-Красноармейская претерпевает некое подобие ремонта.

ага, чуть дальше, а именно Добролюбова-Минина тоже предполагалось ремонт произвести!!!
увы и ах....уже больше 2 недель на солнышке печется, тает и воняет битум...
а продолжения этих работ по всей видимости не ожидается
каждый день прогулка с ребенком на коляске заканчивается соскабливанием этого битума с колес, ну и с туфель разумеется!

и еще около магазина "Гамма" так же по переулку Глухому вообще наблюдала прекрасное зрелище:та же самая подготовка к ремонту(которого все так же нет). Тут вообще выдумщики-дорожники битум на обочину, прямо на пыль налили!
я конечно не знаток технологий дорожного строительства, но по моему там типа щебень должен быть, а уж потом эта зловонная липкая масса!

Ну а ямочный ремонт превзошел всех! яма+лужа+асфальт в эту лужу+притоптать ногами=дорога отремонтирована, можете ездить)))))

ну вот вернулись и доделали