Авария в Новинках 20.05.13

Кто то слышал или видел, что вчера случилось в Новинках ? авария с газелью пассажирской (вроде как 322 маршрут) и фурой. Крови много, пассажир (женщина) скончалась вроде как.

Ужас какой...
Газелисты сейчас вроде не так гоняют как раньше.
А водителем кто был?
Есть один шумахер на желтой Газели - я никогда к нему не сажусь, уже два раза по его причине в аварии был.

smoking-bee написал:

Газель пошла на обгон, на встречу грузовик. водитель цел, один мужчина в реанимации,второй скончался.

погибла женщина 55 лет

Погибшей женщине оторвало руку и полголовы снесло.Ужа-а-а-с, что творится у нее дома!

да,мне уже сказали,что это всё же была женщина. работала она в магазине Усадьба в микре.

Внесу свои "5 копеек":
Чтоб таких аварий не было ( именно, не было, а не было меньше) нужны
1. отбойник по всей трассе с разрывами только на левый поворот и пешеходные переходы.
2. регулируемые пешеходные переходы с кнопкой.
Мое мнение, что нерегулируемый пешеходный переход через 6 полос на трассе-это преступление против "пешиков", ибо будь ты хоть с 100-летнем стажем, но на 90 км/ч тормозной путь почти 25-30 метров.
3. минимизировать число левых поворотов.

Жаль, что чья-то самоуверенность стала трагедией для других.

spaun написал:

самое реальное это расширение трассы, сделать удвоение полосы и уже после этого можно делать резделительный бордюр

Во-во. Это надо было делать еще семь лет назад. Но всем как обычно.

Лялька написал:

тут пишут что женщина погибла

Это жуть, конечно. Соболезную родным.

spaun, Kriteg

Одна полоса до Богородска-формальность, т.к. обочины широкие, там есть где встать заглохшему авто или есть возможность его объехать.
Особо одаренные поток по обочине обгоняют, значит и просто постоять место тоже есть.
Тут надо просто лишать водителей возможности создавать такие ситуации, а не призывать всех к мудрости и осторожности. Поставил двойной отбойник, а лучше ж/б блок и все. Будь ты хоть на камазе, хоть с А000АА52, вбитой в землю свая филолетово.
Просто нужно разграничить проблемы интенсивности потока и торопливость отдельных водителей.
В Нижнем уже много улиц, где отбойник посередине-норма, и это не только мосты.

Я б еще предложил поднятие упоров на пешеходках по сигналу светофора, как на переездах, т.к. на отдельных даже на зеленый переходить страшно.

KIS написал:

и вообще частота таких аварий не настораживает никого??? ни Администрацию, ни ГАИ (или как они там называются)???

Думаю, что и первые, и вторые прекрасно в курсе ситуации с транспортом Богородск-НН, и ни одна "дикая газель" просто так, без чьего-то ведома и материального подкрепления на маршрут не выезжает. Несколько лет назад периодически устраивались рейды, когда "дикие газели" тормозили на постах ГИБДД, и во всех случаях, которая я наблюдала из салона 322 маршрутки, дело решалось за 2 минуты "звонком другу" или банальной взяткой сотруднику ГИБДД.
Сама лично попадала на 322 в аварию, когда водила от жадности в салон 17 человек набил. Дальше поста на развилке не уехал... А "Гамлет перевернулся" никто не помнит уже, что ли? Был же такой безбашенный водитель еще лет 5 назад на этом маршруте...
Все администрации и надзорные органы все прекрасно знают. Но делают вид, что ничего не происходит.
В общем, когда мне случается ехать в Богородск, я езжу только рейсовыми автобусами. Мне страшно доверять свою жизнь людям, которые с полным салоном женщин и детей идут на обгон там, где он запрещен.

spaun, конечно, не застрахован.
Но автобус больше, ПДД внаглую не нарушает обычно, несясь в погоне за лишним рублем, плюс к этому перед выходом в рейс сам автобус и водитель проходят проверку на предмет технической исправности и состояния здоровья.
Ну, и в случае аварии ПАП будет нести ответственность, в том числе возмещать возможный вред здоровью, и с него есть что взять, в отличие от физлица-частника.
Кстати, в Крыму обратила внимание, что ОТ в Украине не выйдет в рейс без действительного страхового полиса, у них обязательно страхование пассажиров.