Самый масштабный законопроект в области дорожного движения прошёл первое чтение

Пожалуй, самый масштабный за последнее время законопроект в области безопасности дорожного движения в пятницу 19 апреля прошёл первое чтение с пометкой "принять законопроект в первом чтении; представить поправки к законопроекту в тридцатидневный срок со дня принятия постановления"

Изменения затрагивают почти все статьи 12 главы КоАП (Административные правонарушения в области дорожного движения). Вот лишь несколько изменений, которые предлагает настоящий законопроект:

- Минимальный штраф за правонарушение в области безопасности дорожного движения - 500 рублей. (сейчас 100)
- Управление тс водителем не имеющим водительского удостоверения на право управления транспортным средством - 5000-15000 рублей (сейчас 2500)
- Управление тс будучи лишённым права управления - 30.000 рублей
- Управление тс будучи лишённым за "пьянку", за управление в состоянии наркотического/алкогольного опьянения или за отказ от прохождение медицинского освидетельствования - 50.000 рублей + арест до 15 суток, либо принудительные работы до 200 часов
- Управление тс в состоянии алкогольного опьянения - штраф 50.000 + лишение на 3 года (сейчас лишение на 1,5 - 2 года)
- в состоянии наркотического/алкогольного опьянения или отказ от медицинского освидетельствования- 50.000 + лишение на 5 лет
- управление мопедом или велосипедом в состоянии опьянения - штраф 3000 -5000 рублей

Превышение скорости:
- на 10-20 км/ч - нет санкции
- на 20-40 км/ч - 500 рублей
- на 40-60 км/ч - 1000-1500 рублей
- на 60-80 км/ч - 2000-2500, либо лишение на 4-6 месяцев
- на более 80 км/ч - 5000 + лишение на 6 месяцев
- повторное превышение на 40-60 км/ч - 2000-3000 рублей
- повторное превышение более 60 км/ч - 10.000 рублей + лишение на 1 год

- за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора/регулиовщика - 5000 рублей, либо лишение на 4-6 месяцев
- повторный выезд на встречную в нарушение ПДД - 5000 рублей + лишение на 1 год

- Введение бальной системы штрафов: За каждые 100 рублей штрафа начисляется 1 балл. 200 баллов- лишение на 1 год.

А я считаю, что правильно ужесточили. Наши люди понимают только такую политику.

Стасяныч написал:

- Управление тс будучи лишённым за "пьянку", за управление в состоянии наркотического/алкогольного опьянения или за отказ от прохождение медицинского освидетельствования - 50.000 рублей + арест до 15 суток, либо принудительные работы до 200 часов

Тут стоит изменить на пожизненное лишение прав со штрафом 50.000р.
При повторном нарушении,после пожизнненого лишения-арест на 3 года со штрафом 500.000р
И соответственно:При попытке "уригулирования на месте"-лишать прав на 3 года и 15суток ареста.
При выявлении несудебных случаев возврата водительского удостоверения после лишения,получения взятки,выдачи дубликата вод.удостоверения,причастное лицо лишается должности,звания всех льгот,заслуг и наград,без права трудоустройсва в данной сфере.

Хрюндель, невнимательно прочитали. "где нет знака 40"

Лобастов, про неотвратимость - это уже тема отдельного разговора. А результаты будут, вот увидите. Садясь за руль, надо быть ответственным и ПДД не зря придумали, машина ведь опасная штука. Наши люди понимают только наказание рублем и ничего более. Сейчас же ездят все пристегнутые? Ездят. А раньше и не думали. Так и же и по другим пунктам.

Раньше люди могли себе позволить "маленькие шалости" на дороге - штрафы же не очень большие. А когда за это в три раза больше возьмут, тут уже задумаешься.

Это тоже не может не радовать


Госдума обязала водителей мопедов иметь водительские права

Собственники будут обязаны получать водительские права и документы о регистрации транспортных средств
До недавних пор в России права на мопеды были не нужны. Соответственно, благодаря этой «халяве», количество данных транспортных средств на дорогах с каждым годом становилось все больше и больше. Более того, согласно статистике, горе-водители, а это как правило тринадцати четырнадцатилетние подростки создают немало аварийных ситуаций на дорогах. Ведь они зачастую не имеют ни опыта вождения, ни водительских прав, а значит, не знает правил дорожного движения.
Депутаты Госдумы, наконец, решили эту проблему. В третьем и окончательном чтении они приняли закон, обязывающий владельцев мопедов регистрировать их.
Как только документ одобрят сенаторы и подпишет президент, для водителей мопедов, скутеров и легких квадроциклов введут категорию «М». То есть собственники будут обязаны получать водительские права и документы о регистрации транспортных средств. При этом сдавать экзамены на управление мопедом можно будет с 16 лет.
Кроме того, закон также вводит отдельные категории для трамваев «Tm», троллейбусов «Tb» и устанавливает возрастные ограничения на получение права управления ими, а также пассажирскими автобусами - только с 21 года.
В то же время закон позволяет обладателям прав в любой другой категории ТС управлять и мопедами, передает РИА Новости.
В любом случае, это закон вызовет дискуссию в обществе. Ведь этот транспорт стал реальной альтернативой автомобилю. На мопедах передвигается и молодежь, и пенсионеры, и представители среднего класса. И дело не только в относительной дешевизне компактной мототехники. Во многом популярность скутеров обусловлена недостатком парковочных мест и теснотой городских улиц. Что ж, сдай на права и гуляй смело.