ГАЗ просит Медведева поднять пошлины на иномарки

Наблюдательный совет ОАО «ГАЗ» отправил письмо на имя президента России Дмитрия Медведева с предложениями по поддержке российского машиностроения.

Как пишет сегодня деловая газета «РБК daily», авторы письма – председатель наблюдательного совета ОАО «ГАЗ» Николай Пугин, председатель правления ООО УК «Группа „ГАЗ“ Сергей Занозин, а также губернаторы Нижегородской и Ярославской областей – отмечают, что усилия правительства направлены на поддержку системообразующих банков, в то время как промышленные предприятия испытывают проблемы с ликвидностью: срываются поставки компонентов, останавливаются конвейеры и снижаются продажи. Если государство не вмешается, отрасли грозят массовые сокращения. Сам ГАЗ может уволить до 20% от 120 тыс. своих сотрудников.

Для стабилизации ГАЗ предлагает обширный комплекс антикризисных мер. Для себя он просит не менее 30 млрд руб. на стабилизацию оперативной деятельности, а также 12 млрд руб. на создание центра дизелестроения в Ярославской области, где ГАЗ строит завод для производства двигателей по лицензии Renault Trucks. Для всей отрасли ГАЗ предлагает выделить целевые необеспеченные кредиты в размере 100 млрд руб.

Для спасения отечественных предприятий с помощью госзакупок ГАЗ предлагает ввести „временный запрет на приобретение иностранной машиностроительной продукции федеральными и региональными органами“, а также исполнить госзаказы, запланированные на 2009-2010 годы, еще в 2008 году. При этом объем аванса предлагается увеличить до 70-80%. Кроме того, государству предлагается компенсировать городам 2/3 лизинговой ставки для закупки автобусов.

И наконец, для удара по импорту ГАЗ предлагает кардинально увеличить ставки ввозных пошлин: для легковых автомобилей – с 25 до 35%, для грузовых – с 10-15 до 25% и для автобусов – с 10-20 до 25%.

Как пояснил источник „РБК daily“ в правительстве, президент поручил первому вице-премьеру Игорю Шувалову и министру финансов Алексею Кудрину рассмотреть обращение ГАЗа. „Не исключено, что наиболее разумные предложения попадут в план действий по оздоровлению реального сектора экономики, который сейчас разрабатывает Минэкономразвития“, – добавил собеседник газеты.

Источник

Понабрали кредитов, а теперь ноют, что отдавать нечем.
Кстати, Дерипаска уже продал ГАЗ то ли канадской Magna, то ли еще кому-то.

Хотя для нашей экономики решение верное. Пусть кому надо лучше на территории РФ строят заводы, дают работу дюдям и налоги в бюджет, чем ввозят готовые автомобили из-за границы.
А из "нерусских" машин остались лишь дорогие иномарки. Основная часть того, что продается в наших салонах - уже собирается в РФ.

Цены в России раздуты практически на всё неимоверно. Просто, нечего стало из России покупать. На прошлой неделе закупили мы с аукциона три газона 66-х. На один надо воткнуть подъёмник, на другой бурилку, третий - переделать под болотоход и провести испытания, чтобы в случае удачи оснастить его буром. Я сутками сидел в сети и искал агрегаты для ГАЗов. Цены были просто тупорылые, словно заводы продавали не простенькие бурилки, а шаттлы. Копание среди объяв о подержанной технике убедило окончательно, что в Расее слишком много развелось самонадеянных болванов, с которыми надо не дела водить, а факсовые хороводы. Плюнули и в один звонок договорились с итальянцами о поставке оборудования в том виде, что нужно нам. А идиотики из сибирей всё надяются впарить технику по шестикратной реальной стоимости. Это всё фигня, что тому же ГАЗу машины не продать. Заводы, которые на базе газонов делают спецмашины, "с ног сбились" в поисках поставщиков грузовиков, но не по тем вертолётным ценам, что запрашивают газовские дилеры.

Ведомости написал:

В пятницу правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала новые ставки пошлин на иномарки. На автомобили до пяти лет предполагается повысить пошлины с 25% до 30%, а для иномарок старше пяти лет установить запретительные ставки — от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя, говорится в сообщении правительства.

отсюда

После таких поправок я бы еще раз всё правительство пересадил бы на ладакалину.

успели уже проплатить и расхвалить

Ranger написал:

Российские автозаводы надо закрыть все

С точки зрения обывателя - безусловно.
Вопрос этот весьма неоднозначный, особенно в нынешних непростых экономических условиях. Существует и масса обратных причин, по которым нужно любыми способами сохранять отечественную промышленность, а импорт слать лесом.
Страны Балтии этого не поняли, за что в ближайшем будущем сильно поплатятся.
Нас ждёт очень непростое, но интересное время...

так на 10% и увеличат все-таки пошлины после НГ на легковые иномарки всеобщего пользования или это слухи?

Пока ВАЗ делает ТАЗ... Китайцы особо не парились с дизайном, оставив этот труд "лохам". И, ясное дело, съэкономили нехило. Для ознакомления сюда:
http://www.webpark.ru/comments.php?id=22540