Световые сигналы

Что-то нас нетуда понесло... мы говорили об морганиях....

да! не люблю вообще ментов, к сожалению, потомучто не знаю такого человека, который был парнем зае**сь во всех отношениях, после работы в ментовке не сталбы говном.

ну это тока мое мнение...

METATPOH написал:

не знаю такого человека, который был парнем зае**сь во всех отношениях, после работы в ментовке не сталбы говном.

В основном согласен полностью, хотя я знаю в Богородске 1-2-х, которые все-таки остались более-менее приличными людьми, хотя в ментовке уже прилично!

вот нашел в инете:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Азбука Световой Сигнализации (АСС) - неофициальные световые сигналы на дорогах
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Два коротких сигнала дальним светом: впереди либо засада ГАИ, либо что-то очень опасное (ДТП, препятствие на дороге и т.п.).

2. Один длинный сигнал дальним:
2.1. сзади: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
2.2. спереди или сбоку (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!". Может сочетаться с длинным и рассерженым звуковым сигналом.

3. Один короткий сигнал дальним светом:
спереди или сбоку в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!". В том числе как ответ на предыдущий пункт 2 "ПРОПУСТИ!".

4. Сигналы поворотником:
Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзади идущим показывать поворотником:
4.1. Левый поворотник: "Hе суйся, впереди встречная!"
4.2. Правый поворотник: "Давай земляк, жми на газ - впереди свободно!"

5. Сигналы аварийной сигнализацией:
5.1 В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой:
"Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок.
5.2 Аналогично пункту 5.1 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.

6. Hа трассе при движении в левом ряду можно просить двигающегося впереди водителя уступить дорогу включением левого поворотника. В Европе этот жест вполне понятен, в России последнее время тоже входит в обиход.

Замечание номер 1: Как правило, большинство водителей частников понимают только первые три пункта. Применение к ним других пунктов чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.

Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5.1 и 5.2) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Ser Lanselot написал:

Есть такая штука, умнаю, называеться "Антирадар" она начинает пищать,если они феном стреляют за 2 километра, очень удобно!!!

За 2 км. они не стреляют,новые радары будут ловить за 800м и никакой анти радар их не нащупает,так как слаб от них сигнал,в итоге,прийдет фото со скоростью и штраФ!