На каком основании работают ИП по маршруту 322 без путевого листа?

В соответствии с Федеральный законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" :

Путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя.

В соответствии со статья 6 вышеназванного закона - запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

В Приказе Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" также говорится :

Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов применяют юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.

Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

Оформленные путевые листы должны храниться не менее пяти лет.

Таким образом, можно сделать вывод, что заполнение путевого листа обязательно для предпринимателя, а также в случае временной передачи автомобиля другому лицу, поскольку в соответствии с законом путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы не только водителя, но и транспортного средства.

Если кратко: в путевом листе делается отметка о медосмотре водителя перед рейсом а также отметка механика о проверке исправности транспортного средства.

Если нет путевого листа, то невозможно гарантировать, что водитель здоров и способен управлять автомобилем, а также, что автомобиль проверен и исправен. Те должностные лица (медик и механик), которые ставят свои подписи на путевом листе, отвечают за свои действия. И случись чего, вопросы также будут к ним.

Эти 2 момента - ключевые с точки зрения безопасности пассажиров.

Как были незаконные газельки так и будут...
Иначе будете ездить стоя в 206-м по час-полтора...
Разгон данного "бардака" возможен только если кто-то из администрации попадет в них в аварию...
Жалобы на незаконный извоз-палка о двух концах...
Что Вам нужно: в НН попасть за 30-40мин или бумажка у водителя?
Тема "Поиск попутчика" думаете только водителям нужна и от хорошей жизни?
Заставить их всех проходить все правила можно только тотальным контролем на въезде в НН, но это никому не надо...
НО!!!!
Поверьте, это будет когда в НН придет ЧМ в 2018...
Сразу либо все доки будут, либо число газелек резко сократиться в период проведения данного мероприятия...

Цитата:

Если будут все бумажки, то цена на проезд будет 90-100р.

цена за проезд равна расстояние(км)*цену за километр. Сейчас это 2,15 руб.
Расстояние по маршруту на 322 равно расстояние по маршруту 206а (дорога одна и та же).
Официальная цена на 206а от микрорайона до Щербинок 76 руб, от Центра до Щербинок - 67,50 руб
Т.е. по сути, на 322 цена от Щербинок должна быть 67,50 (или округленно 70) и ни при каких условиях не может быть выше. До площади Жукова - около 80 руб.

ps: я не жалуюсь, меня всё устраивает и так до тех пор, пока водители 322 маршрута не начнут наглеть (например, незаконно поднимать цену проезда, как было в марте).

pps: а к "незаконным" "газелькам" вообще никаких претензий. Почти весь транспорт в лучшем состоянии, чем у официального перевозчика. Ехал тут как то на 322-й газельке - так у неё дверь до конца не закрывается, дребезжит и 2 раза открывалась по ходу движения. И это официальный перевозчик.