Замена ремня ГРМ на пежо 207

Александр_Иг написал:

Про ответственность: 1 месяц или 2-3 тыс км.А если з/ч оригинал, то не Важно, Ваша или их. У них дороже. Они так же закажут с тех же складов только умножат на срочность и вывеску оф дилера.

Не совсем так.
Фирма-производитель гарантирует ходимость ремня, например, 100000. Дядя Митяй поставил ремень лучше, чем в сервисе, допустим, не зацапал мазутными лапами салон, не заменил сломанные пластмассовые "гвозди" шурупами, не заломал шпильки и грани гаек,ну, всё у него получилось. А вот движок накрылся из-за брака ремня через 29000.
Клиент чешет к Митяю. Митяй посылает к производителю. А производитель говорит, что Митяй не имеет с ним договора на ремонт. И всё! Гуляй Вася, жуй опилки. Пежо плевать, что у Митяя лицензия на слесарство от рострахбляха, что он блоху подковал и на Марс летал в своём звездолёте.

Цитата:

Работникам в сервисе все равно чья з/ч.

Ремонтировать с гарантией от производителя можно только договорным спеццентрам, поэтому и всё равно им.
Раз у мастерской такая маленькая гарантия, то это не спеццентр, а просто росавтосервис. Но даже 1 месяц и три тысячи км играют роль, если при ремонте допущены грубые "косяки", приведшие к кончине мотора, а их "мастера" делают очень много: на пару зубов ошибаются при установке, срывают резьбы, забывают поставить или затянуть гайки, роняют ролик в канал и обязательно на грань кувалды, отчего на нём появляются забоины, сжирающие ремень, вобщем, мелочей с большими последствиями навалом. Было бы желание доказать вину.

Александр_Иг написал:

З/ч оригинал что в интернет маге, что у официалов одинаковая

Быть такого не может. Они навариваюся на чем только могут. Коврики, защиты, колеса буквально на все у них накрутки они этим живут

По поводу антифриза. Цвет сейчас абсолютно пофиг даже у именитых брендов. Надо по классификации залить G-11 или G-12. Ремень менять или у сертифицированных автосервисов или у официалов. Дяди Васи часто косячно ремни ставят у шестнадцатиклапанников, и в итоге либо движок хреново тянет или ремешок кончается раньше срока следующей замены.

bogest
У меня пока 44к.
Сцепление тоже там делал.
Встало прям под виадуком на Московском шоссе. Дотащили до ИНпро. Спрашиваю-есть? Нет, под заказ. Сколько по времени? 5 дней минимум. По цене не помню.
Машину оставил на их стоянке(охраняемой), до дома доехал(еще в НН жил), за 3 дня привезли в ЕМЕХ-е и что-то намного дешевле. В ремзону пускают, если напросится и не мешать, не указывать.

bogest
В 2012-м, Летом похоже опять придется(((
Пробег стал лошадиный.
Реально сэкономить можно, если знать коды необходимых деталей и заказать самому в интернет-магазине.
Экономия до 50%, в в зависимости от жадности дилера.
А работа... Меньше чем за 4.5 за замену ГРМ не берутся. Возни много. Да и рисковать не хочется.

miana написал:

У официалов замена ремня вместе с запчастью стоит 7000 руб.(При том что комплект (оригинал) вместе с роликами стоит 3200 руб.)Тогда получается ,что их работа стоит 3800 руб.

Да вроде везде так, работа≈стоимости материала.

Александр_Иг какой у Вас авто? Работаю на Новикова-Прибоя в Киа- HYUNDAI, могу сделать нормальные скидки на работы и з.ч., могу и в гараже у себя грм Вам поменять.

Механик написал:

Александр_Иг какой у Вас авто? Работаю на Новикова-Прибоя в Киа- HYUNDAI, могу сделать нормальные скидки на работы и з.ч., могу и в гараже у себя грм Вам поменять.

Сколько у вас стоит поменять на церато? Запчасти мои. Свой гараж это хорошо, но поздно.

Александр_Иг 3150 работа

2000 руб. в гараже