Вопрос про УПГС в карбюратор

Все здравствуйте! Хочу узнать кто ставил УПГС?
avtomgn.ru/ugps.html
У меня карбюраторная восьмерка, есть ли эффект, как там пишут?

Лучше поставь себе моновпрыск или инжектор. Как чугуний ни совершенствуй, лучше титана он не станет. Рекламный сайт наводит на мысль о Васе Тёркине и часах: "Сунул , дунул, вынул, плюнул, сразу часики пошли"(пардон, что не дословно). Лет тридцать назад с этот же "Озон" вставляли электроподогрев диффузоров, дискретно-атомарный(!) тактовый увлажнитель предварительно деазотированного воздуха и ещё столько всякой хрени, что можно было в довесок к машине прицеп грузить "совершенствованиями". Причём, каждое экономило топливо на 12-15 процентов. Купи, поставь и катайся без топлива, а в баке экономия будет переливаться и сама в канистры упаковываться. И что интересно, в журналах "Техника молодёжи", "За рулём", "Моделист-конструктор" и т.п. всё очень серьёзно обсуждалось. Хотя, помню, проводилось какое-то эко-ралли, так один чел на "жиге" показал расход 3,2 на сотню, а один "моссер" вышел на 4,5 в среднем на перегоне Рига-Москва. Но движки были переделаны на инжерторные, пересчитаны тягово-экономические показатели ДВС под другие коробки и мосты, ну, в общем, там люди реально колдовали над машинами.

Очередная чудохрень Разводилово чистой воды...

Прирост мощности 12% ты вообще не ощутишь на карбюраторе тем более при уменьшении расхода топлива как там пишут.Это абсурд если снижать расход то и мощность снижается. А вот минус тыща рублей из кармана ....На карбюраторе, единственное что имеет смысл повысить мощность для дворовых гонок это заменить топливный и воздушный жиклеры с другими сечениями (лет 6 назад покупал комплектом,сейчас не знаю есть ли) но расход в городском цикле увеличится неизбежно.

да уж) проще купить 4 других жиклера) и малый дифузор первой камеры другой) по деньгам не больше 100 рублей, отполировать дифузоры и заслонки и в путь) правда расход около 10 литров) но зато прирост мощности ощутим)